Pomimo posiadania samochodu służbowego postanowiłem zatrzymać Priusa-koszty utrzymania są niewielkie a w ciągu roku w rodzinie przybędzie nowy kierowca. Od początku listopada samochód używany sporadycznie-kilka wypadów do Nałęczowa i kilka przejażdżek po mieście. Większe zużycie paliwa spowodowane włączaniem samochodu dwa razy w tygodniu celem utrzymania stanu akumulatora akcesoryjnego. Prius jak wiadomo nie ma klasycznego alternatora i akumulator akcesoryjny ładowany jest podczas trybu ready z akumulatora trakcyjnego. Wystarczy włączyć samochód, silnik spalinowy po kilku minutach i podładowaniu akumulatora głównego gaśnie, natomiast sam akumulator główny ładuje akcesoryjny. W momencie gdy spadnie stan naładowania głównego komputer włącza silnik spalinowy i cykl się powtarza . W praktyce podczas godzinnego uruchomienia samochodu zazwyczaj silnik spalinowy uruchomiony był przez 3-4 minuty.
W trakcie zimowych przejażdżek zużycie paliwa byłó większe niż zazwyczaj i wynosiło 6-6,5l/100km. Jeżeli jednak trasa wynosiła ponad 20 km to spadało do 5,5l/100km.