Przebieg 294tys.
20 tys po remoncie polegającym na świeżej głowicy, uszczelkach i wymianie pierścieni.
Po drodze auto miało kilka napraw.
Ustawienie zaworów, ustawienie gazu, wymiana linki ręcznego, naprawa hamulców z tyłu(mała regeneracja zacisków i nowe klocki), wymiana uszczelki od strony skrzyni bo ciekła, wymiana osłony przegubu.
Wymiana oleju 5w40, bierze mi olej 0.3-04 litra na tysiąc więc musze bańke dolać, wydłuże interwał do 15tys km. Spróbujemy przejść na 5w50, czyli lany do tych modeli, troche grubszy film olejowy.
Nowe opony zimowe 175/65/14 continental winter contact, bardzo dobre.
Zmieniony wydech, katalizator metalowy AWG i tłumik środkowy AWG.
Zdjęte zegary, kiedyś miałem naklejone inne tarcze, które zaczęły sie odklejać więc wróciłem do seryjnych, przy okazji wywalone okopcone żarówki.
Lakier sie zaczyna ścierać, powstają smugi poprzez wycieranie sie warstwy metalizowanej, pod nią jest jakiś srebrny mat.

Kupiłem folie do oklejania i spróbujemy niebawem okleić środek i wypłowiałe listwy drzwi a może i te szerokie boczne czarne listwy.
Ale to wszystko gdybanie, musimy przeżyć koronawirusa.