W Polsce najlepiej sprzedaje się skoda- bo jest pewnie tania, większość wolałaby Vw ale jest drogi.

Biorąc po uwagę oferty importerów czyli ceny aut i ich wyposażenie (na rodzimym rynku), większość z nas uważa że Volkswagen jest bardzo drogi i ubogo wyposażony, skoda jest na pewno tańsza niż wspomniany jej techniczny brat (bo tak być powinno, kto zapłaciłby za skodę więcej niż za Vw), a Opel też dobra niemiecka marka no i zapewne tańsza niż oba wyżej wymienione.


A jak jest naprawdę.


Porównałem trzy auta kompaktowe (ceny cennikowe bez promocji) plus wybrane wyposażenie dodatkowe (może być w pakietach promocyjnych skoro oferują). Auta z silnikami diesla, 105-110 koni, najpopularniejsze.

Vw Golf – 1.6 TDI 105 KM, Comfortline (wersja środkowa), rzecz jasna 5 drzwi, metalic
Za jedyne 990 zł otrzymujemy wyposażenie warte 5.650 więc każdy Golf ma ten pakiet:
- radio RCD 300 mp3 i 8 głosników
- czujnik parkowania z przodu i z tyłu z wizualizacją na ekranie radia
- Autoalarm z niezależnym zasilaniem, funkcją dozoru wnętrza i czujnikiem przechyłu
- pakiet zimowy (podgrzewane siedzenia przednie, spryskiwacze reflektorów, podgrzewane dysze spryskiwaczy (szyba przednia).

Auto ma 4 aluminiowe felgi, 4 szyby sterowane elektrycznie, dodałem Climatronic za jedyne 1380 zł, światła przeciwmgielne przednie oraz skórzaną multifunkcyjną kierownice.

Czyli pełne wyposażenie za: 84.700 zł


Opel Astra IV Enjoy 1.7 CDTI – 110 KM, (wersja środkowa), rzecz jasna 5 drzwi, metalic
Dodatkowo aby było to co w Golfie za 990 zł i wymienione powyżej w jego wyposażeniu, m Inn.

Pakiet "Funkcjonalny 2" 4 700 zł
• 7-głośnikowy system audio
• Czujniki parkowania, przód i tył
• Elektrycznie sterowane szyby boczne tylne
• Kierownica skórzana z przyciskami sterowania
• Podłokietnik ze schowkiem między fotelami przednimi
(Golf ma w Comfortline)
• Radioodtwarzacz CD/MP3 400
• Reflektory przeciwmgielne
• Tempomat (Golf ma w Comfortline)
• Wyświetlacz graficzny, monochromatyczny
• Wyświetlacz informacyjny graficzny
• Złącze AUX-in,wejście USB
(w Golfie wymaga dopłaty ok. 700 zł)

Cena auta z powyższym wyposażeniem to: 94.300 zł

Skoda Octavia II – 1.6 TDI 105 KM Elegance (wersja najbogatsza), rzecz jasna 5 drzwi, metalic.

Ona ma wszystko w standardzie, trzeba było dokupić tylko Alarm i podgrzewane fotele oraz multifunkcyjną kierownice, dodatkowo w pakiecie było przygotowanie Tel GSM)

Cena auta z powyższym wyposażeniem to: 94.180 zł

I co wyszło?

Najtańszy Vw Golf za ok. 85 tyś zł, najdroższa Skoda Octavia, może i większa ale prawie 10 tysięcy różnicy, ten sam silnik. A opel – powinien przecież być znacznie tańszy niż drogi Golf – a tu też 9 tysięcy droższy.

Ceny nie uwzględniają rabatów które są wstanie zaproponować dealerzy ale 5% od 95 tysięcy to i tak wyjdzie Opel i Skoda drożej o 5 tysięcy od Golfa na którego też dostaniemy rabat!
Skandal – vw drogi, gdzież tam, najtańszy, a opel – obrzydliwie drogi, można i tańszego ale będzie golas – po co mi taki skoro Vw ma wszystko w standardzie i z dopłatą 990 zł.

Chora Polska – a ludzie i tak kupują skody Octavie, tylko gołe, Ambiente, tylko z klimą, zapewne w cenie Golfa z pełnym wypasem. Astry IV na drogach nie widać – bo przecież sa „za tanie” dlatego ich nie kupują.