jak ktos zauwazyl wczesniej, ten samochod wyglada identycznie jak Swatch Belenos EVL 2 na ogniwa paliwowe (silnik 40kW)opracowany w szwajcarii przez Paul Scherrer Institute oraz Belenos Clean Power SA. DLACZEGO??

Będzie jak z "polskim hydraulikiem"

Do MaArek77: Nie wiem czy dowiemy się czegoś więcej, bo znając życie to była ostatnia wzmianka na ten temat, ale trzymamy kciuki!

Bomba, ładny, polski , szacunek za ambicje.
Ale brak inwestora i nie pojawi się raczej, zapewne zostanie tylko ciekawostką.

No a jeśli nawet byłby w produkcji to nie jest auto bo 3 drzwiowe.
No i pomimo że tanie w eksploatacji bo na prąd to zasięg zdecydowanie za mały.
Większość aut ma taki ale ze 150 km zrobi się realne 100.

No i cena, gdyby kosztował nie więcej niż 35 tys. zł ale to mało realne

Do LeVinh: Konstruktorzy w wywiadach mówią jedynie o danych z hamowni i jest to 5.5 s.

Do wer1207:
Ja mam dziś nockę i tak w przerwach sobie stukam

Do mucko1: robota taka, ale już zmykam.

Moc 30 KW (czyli jak onegdaj Cinquecento 900) i 5,5 s. 0-100.

Pomiar na hamowni. Czyli bez oporów powietrza i uwzględnienia masy całkowitej.

LOL.

Jak to mówią: some people just need a high five. In a face. With a chair.

Do wer1207:
hej, hej, co spać sie nie chce?

to w koncu zweryfikowales te informacje czy nie?
bo jezeli nie, to mozna sobie artykul w pupcie wsadzic.

jezeli to ma 5.5s do setki na hamowni, to moje magnum ma pewnie nie wiecej niz 1.5s...

Do mucko1: tak 5,5s - na hamowni .

Całkiem sympatycznie wygląda, a osiagi no,no,no, szczególnie to przyśpieszenie do setki 5,5s mistrzostwo

trzymam kciuki.