Dużo pisania nie ma zdjęcia mówią same za siebie. Aby wymienić wystarczy odkręcić dwie śruby, wyjąć starą i włożyć nową. Wcześniej demontując osłonę silnika. Oczywiście bez kanału było by ciężko. Stara miała 4 lata. Nowa podobno made in France ale zamiennik.

Dodatkowo zlokalizowałem mały wyciek płynu chłodniczego. Ubywało mi powoli. Na łączeniu przewodu gumowego i zbiornika ciekło. Wyczyściłem założyłem nową opaskę i mam nadzieje że będzie spokój jak nie to będę wymieniał przewód jeszcze. Niestety brak zdjęć.