Tak, jak planowałem, sprawdziłem auto w ASO rezultat, prace i części do wymiany/naprawy:
- rura układu wydechowego, przegniata w miejscu podwieszenia
- klocki, tarcze hamulcowe przód tył, odblokowanie zapieczonego tylnego lewego zacisku i przedniego lewego
- oring magistrali pompy wodnej
- silikon uszczelniający miski olejowej (wyciek oleju)
oraz z uwagi iż nie znam historii auta
- cały rozrząd (pompa, napinacz, pasek)
- filtr powietrza,
- filtr oleju,
- olej,
- świece

Zawieszenie w stanie bardzo dobrym. Dodatkowo, po zbadaniu miernikiem lakieru okazało się, że auto ma trochę szpachli na lewym błotniku i maski, sprawa musi być jednak stara, podłużnice i wszystkie ważne części ok.