Pojawił się dość spory problem, zaczęło się od zapiszczenia paska od alternatora przy uruchomieniu, teraz słychać go praktycznie cały czas przy niskich obrotach, przy wysokich nie daje o sobie znać. Dosyć, że jest to niemiłosiernie głośne i wkurzające to na dodatek przy częstym postoju choćby na światłach pasek ślizga się jak tylko może i alternator przez to nie ładuje a przynajmniej na to wszystko wskazuje, bo dziś nie obyło się bez pomocy innych kierowców i reanimacji za pomocą kabli (na desce nic się nie pojawiło w postaci kontrolek od alternatora)
Jutro umówiony jestem na wizytę u mechanika - wymiana filtru paliwa i wymiana oleju, mam nadzieję, że poratują mnie też nowym paskiem...
czy ktoś wie, ile taki pasek może kosztować? No i pytanie czy łatwo się do niego dostać aby go wymienić w tym modelu lagunki...