Faktem jest, że zielony pojawił się u mnie przypadkowo - straciłem na jakiś czas służbowego Yarisa, a że nie jestem w stanie funkcjonować na jednym samochodzie, musiałem coś szybko nabyć drogą kupna. W związku z tym, że samochód może za chwilę "przestać jeździć" nie chciałem wydawać na niego większej kasy i budżet ograniczyłem do 3 tys. PLN. Natomiast warunkami brzegowymi były:
- grupa VAG,
- silnik benzynowy, bez gazu,
- akceptowalny stan blacharski i ogólny,
- umiejscowienie samochodu w Trójmieście.
Po 3 dniach poszukiwań trafiłem w Brzeźnie na mój samochód, a że spełniał wszystkie wymagania z nawiązką, stałem się jego właścicielem.
Krótko:
rocznik 1995, 1.6 benzyna, 75 koni, przebieg licznikowy 229 tys. km, dwa komplety kół (jeden, letni, na 14-to calowych alusach !), niezłe radio, działający szyberdach, stan blacharski i ogólny dobry, podobnie silnik i zawiecha. Dodatkowo posiada przednie lampy, które mi się nie podobają, ma grill bez znaczka i kierunkowskazy/halogeny w zderzaku, które powinienem wymienić.
I skoro już jest... Jakieś plany muszę wobec niego powziąć... Kasa poszła na niego niewielka, można by coś tam w formie relaksu dłubnąć... Na początek poszły felgi, które zostały mi po sprzedaży Tigry. Rozstaw ten sam, za kilkanaście złotych nabyłem pierścienie centrujace, za kilkaset nowe opony w rozmiarze 195/45/16, za kilka je umyłem, a założyłem na samochód sam, całkiem za darmo. Zastanawiam się co dalej...