Do wildpolish: Hej, ja zawsze leję olej do frytek. Bez oleju mi nie smakują. Najlepsze są usmażone na przepracowanym oleju silnikowym. Takie czarne i chrupiące. Miłego weekendu życzę

Do wildpolish: na ucho to słyszę jak silnik Pszczółki pracuje cicho jak maszyna do szycia gdy jest ciepły. Dlatego nazywam ją Pszczółka

Jest ciekawszy sposób na oznakowanie terytorium przez samca. Bardziej ekologiczny: na każdym skrzyżowaniu ze światłami wysiąść i jak pies obsikać słup albo obetrzeć auto jak kot tak aby lakier został. Jeszcze tego nie próbowałem.

Do wildpolish: kto sie podnieca?
jak ktos chce sobie powiesic fortepian na suficie to mu zabronisz? kazdy urzadza sobie mieszkanie jak uwaza za stosowne ; )

BTW olej do frytek bardziej nadaje sie do baku niz miski olejowej ; )

pozdrawiam

Nie wiem czym wy się podniecacie.
Nalejcie oleju do frytek , będzie ciekawiej.
Ja wymieniam i po wymianie słyszę na ucho że silnik pracuje ciszej.

Do borge: dzięki za dobre rany, pewnie tak zrobię i kilka fotek.

Do glotox: nawet jeśli styl jazdy nie wpływa na nagar (a szkoda!), to przynajmniej regularne jeżdżenie dłuższymi trasami wywala wilgoć z oleju. To zawsze jest jakiś plus.

Do Maarten73: Połowicznie masz rację, ale styl jazdy nie wpływa na nagar. Może krótkie odcinki. Kiedyś miałem pewny francuski wynalazek i pod wpływem reklam zmieniłem na syntetyk. Z silnika zrobiło mi się sitko , kapało czy mogło.

Do SzarnaMamba: auta nie gubia oleju, one znacza swoje terytorium ; )

pozdrawiam

Do JuliuszK1000:
> jak silnik padnie to nawet nie zamierzam zaglądać
mysle ze wlasnie dla pelnego obrazu swojego eksperymentu powinienes przynajmniej zdjac pokrywe rozrzadu, zrobic pare fotek i opublikowac je (chocby tutaj)

temat wymiany oleju byl glosny kilka lat temu za sprawa dyrektora (emerytowanego) f-my Castrol, wystarczy wpisac w google Henk de Groot

pozdrawiam

Do luckyboy: ostatnio mechanik się zdziwił że kolor jest nawet ok. Tak więc w misce mam czarny Shell 5w30 od początku ta sama marka i typ.

Do JuliuszK1000: no ja też się urodziłem z cegłą w nodze...

Do Maarten73: ja mam ciężką nogę i po Gdyni zmieniam biegi na wysokich obrotach gdy sam jadę. Nagar nie zbiera się, silnika nie zamuliłem, jest zrywny.

Pamiętasz jaki dokładnie olej masz w misce? Czy mieszanka różnych?

Do glotox: ja jeżdżę głównie po mieście, ale regularnie staram się pozbywać nagaru (o ile to w ogóle jest możliwe - niektóre źródła podają, że bardzo trudno się go pozbyć) jeżdżąc autostradą z dość wysokimi prędkościami obrotowymi. I tak przez godzinę lub dwie (zależy ile mam czasu). Jak na razie nie ma problemów...

Staram się nie robić tego, cytuję: "Do powstawania nagaru w silniku przyczynia się w dużej mierze styl jazdy kierowcy. Jeśli unika on średniego i wysokiego zakresu obrotów silnika to ryzyko odkładania się osadu węglowego w silniku istotnie rośnie. Silnik zbyt długo się rozgrzewa przez co długo zbyt długo pracuje na zbyt bogatej mieszance paliwo-powietrznej. Podobnie cierpią świece zapłonowe, które jeśli nie osiągną tzw. temperatury samooczyszczania (ok. 450⁰ C) ulegają zabrudzeniu nagarem. Spada ich skuteczność działania, a przez to i moc silnika."

Nie wiem, ile jest prawdy w powyższym cytacie, ale wiem jedno: w mojej rodzinie są dwie prawie identyczne Thalie. Tą pierwszą jeździ emeryt, pomalutku, spokojnie, nie sięga wysokich obrotów, rzadko jeździ autostradą. Po 30tys miał zamulone świece tak, że nadawały się tylko do wymiany. W mojej ponad 83 tys i dalej odpala bez problemu, silnik chodzi równo. Więc chyba coś w tym jest...

Do luckyboy: jak silnik padnie to nawet nie zamierzam zaglądać. Tylko auto pójdzie na szrot. Wtedy mój eksperyment się skończy.

Taki będzie skutek.

Do Maarten73: Tylko lepiej rozpuszczają kilku letnie nagary.

Do SzarnaMamba: jak zmieniam filtr to muszę dolać, bo w filtrze zostaje olej, czyli zawsze muszę jednak dolać. Nie gubi tzn. nie ma plamy w miejscu gdzie parkuje

I chyba będzie ok, te dzisiejsze oleje są bez porównania lepsze.

Skoro prawie nie gubi oleju..czyli jednak trochę gubi to jakaś tam wymiana siłą rzeczy następuje poprzez dolewanie nowego

U mnie w pracy niedawno jedna osoba pochwaliła się, że na przeglądzie przy 30 tyś miała zmieniony olej i od tego czasu czasami dolewa. Aktualnie auto ma ponad 200 tysi i nic mu się nie dzieje - Punto 1,2 benzyna.

Do damian88max: Też nie odważyłbym się, ale zobaczymy za kilka lat. Pszczółka teoretycznie jest na dobicie, ale o nią dbam. Co zepsute to naprawiam. Wszyscy nią jeżdżą gdzie potrzeba, na zakupy, wycieczki, itp.

Też nie zmieniam oleju w Primerze, ale ogólnie mam te auto w poważaniu, jeżdżę nim z psami do lasu. W innych samochodach zmieniam jak w zegarku

ciekawy eksperyment ale w autach z turbo chyba nie przejdzie