Do gregbun: Polska zaradność dotyczyła przede wszystkim istnienia (nadal) zakładów takich jak ten, gdzie dorobiono mi końcówkę na lince. W XXI w. nadal są firmy rodem z PRL-u i nadal dobrze funkcjonują pozwalając nam kierowcom na zaoszczędzenie kilkuset złotych. Nie byłą moją intencją obrażanie Ciebie...skoro jednak tak to odebrałeś, to przykre, ale nie miałem takiego zamiaru. Co do zaradności w moim wykonaniu, to przede wszystkim fakt, że pojechałem do wspomnianego warsztatu z wymontowanym elementem, do którego dorobiono mi jedynie końcówkę (w kształcie litery"L" ) na lince. Ot i wszystko. Mam nadzieję, że nie wziąłeś sobie zbytnio do serca moich uwag, bo nie miałem zamiaru nikogo obrażać. To wszystko.

Do glosny: nie wiem jak ci to pękło-nie widze tego-nie jestem jasnowidzem jak we włoszczyźnie "psują"sie linki.Nie jeżdże do majstrów -swoje fury ogarniam sam i trybią jak należy.Co do braku kumatości to jeśli daje sobie rade z eską napakowaną elektroniką to myślę że z linką w fiaciku też bym sobie poradził-nie trzeba mnie odrazu obrażac i sugerowac niedorozwój umysłowy...
napisałes tytuł o polskiej zaradnosci-kojarzy mi sie to z tym,że polak potrafi w prosty sposób naprawic czasem rzeczy "na szybko" i to czasem dłużej wytrzymuje niż nowa częśc...jest to w formie anegdoty i dystansu do pewnych rzeczy-jednym słowem to ty nie zrozumiałes mojego przekazu ale nie mam zamiaru wyzywac cie od debili bo to niekulturalne...po drugie trzymajac sie tego zapodanego tematu "polska zaradnosc-polak potrafi" ,nie widze tu twojej żadnej zaradności-pojechałes do warsztatu-zrobili-zapłaciłes-wyjechałes z naprawionym-gdzie ta zaradnośc?proponuje pochwalic sie zaradnoscia w stylu:"reklamowali telewizory po 2 koła a ja pojechałem do media markt i kupiłem za tysiąc pincet...ja to jestem co?"

Do gregbun: Jak Ty nic nie zrozumiałeś.... Linka była w całości (dla mniej kumatych napiszę, że linka nie pękła) Pękł element zaprasowany na jednym z końców (nie będę pisał na którym, aby nie utrudniać, bo to był jakiś odlew z "szajsmetalu" Teraz na tej samej lince z tym samum pancerzem i tymi samymi mocowaniami końców pancerza (oczywiście jedynie jednoznacznymi dla FIAT-a) jest zaprasowany element stalowy spełniający wymagania FIAT-a. A co do drutowania, to powinieneś sobie zadrutować klawiaturę (klawiatury...wszelkie) aby takich bzdur nie wypisywać.

można było jeszcze taniej-linke zdrutować (na razie...)i też by działało-koszt kawałka drutu miedzianego 10 gr pln +10 min roboty własnej....o dziwo takie patenty wytrzymują czasem do końca życia auta...

Do glosny: Tak, tam. Robiłem tam regenerację drążków reakcyjnych znajomemu w Cadillacu. Drążek kosztował 800 zł a regenareacja 8 dych za sztukę. Ayto zrobiło jeszcze za jego kadencji 20 tysi i dalej na tych drążkach lata. Wiem bo znam obecnego właściciela.

Do humvee5: ...jak tylko mogę, to nie kupuję części w ASO.

Do sajeks: Masz na myśli boczną od Kościuszki?? Znam, znam. Przed wielu laty jak miałem PuntoI (to białe z zestawu moich byłych aut) to tam naprawiałem przegub wahacza . Potem przy sprzedaży (nota bene w salonie Fiat jako rozliczenie przy zakupie nowego) stwierdzono, że zawiecha jest w super stanie, mimo iż od naprawy wahacza przejechałem ze 30kkm. Robią dobrze i od zawsze.

Cóż, lata lecą i samochód "pracuje" na ASO

Małe "kwiatuszki" u Ciebie też wychodzą .

Niestety ale jest ich coraz mniej

NA Lucynki Krzemienieckiej w garażach masz takiego magika, który wszystko z zakresu zawieszeń Ci zregenuje.

Do marek23061: I to jest bardzo bardzo dobra sprawa.

W Polsce mamy pełno takich "Zakładów Rzeźbiarskich", co drugi jest magik