Kupując Megankę zaakceptowałem, że kilka rzeczy jest w niej niesprawnych: niedziałająca klima, świecąca kontrolka abs, czy stuki w przednim zawieszeniu. Początkowo miałem nic w niej nie robić, bo z autem nie wiążę przyszłości. Jednak obecne temperatury zachęciły mnie do zainteresowania się klimą. Ponieważ miałem możliwość nabicia jej niewielkim kosztem (45 złotych), skorzystałem z tej sposobności.
Początkowo był problem z jej uruchomieniem, ale jednak ruszyła. Chłodzi bardzo dobrze, ale obawiam się, że za długo tym chłodkiem się nie pocieszę - zakładam, że jest nieszczelna. Choć po cichu liczę na cud, że będzie mnie jednak dłużej cieszyć. Jak będzie naprawdę, to się dopiero przekonam.

Oprócz znanych mi niedomagań pojawił się kolejny problem. Okazało się, że Meganka sporo mi pali. 8 litrów w trasie to sporo, dziś wyszło nawet ponad 9, ale przy napełnianiu klimy długo silnik chodził.
Ponieważ właśnie przesiadłem się z Astry i Meganką dopiero zaczynam jeździć, dopiero dziś zauważyłem, że silnik jest cały czas niedogrzany. Czyli głównym podejrzanym wysokiego spalania jest niesprawny termostat.

Miałem nie wkładać kasy w to auto, ale jednak muszę.
Tego nie lubię w starych autach...