Nareszcie dotarły zamówione przed świętami elementy potrzebne do zmodyfikowania układu dolotowego w moim nissanie. Zamówiłem rurkę aluminiową pomalowaną na czarno o średnicy 77mm i 50cm długości. Widnieje na niej logo firmy JACKY AUTO SPORT. W przesyłce były jeszcze dwa kolanka 90st,elastołączka i reduktor średnicy z 67,5 na 77,5.Zresztą wszystkie gumowe elementy są pod śr 77,5 i firmy JACKY AUTO SPORT.
Próbowałem osiągnąć długość dolotu oryginalnego tak więc musiałem trochę przesunąć akumulator,żeby wcisnąć stożek w miejsce starego filtra.
Po paru godzinach cięcia rury na odpowiednie kawałki(zaznaczyć chciałem,że nie posiadam żadnych wyspecjalizowanych urządzeń w moim garażu,tak więc brzeszczot był mym orężem) i montażu gumowych złączy wyjechałem na pobliski parking Polfy Tarchomin.
Już od pierwszego muśnięcia pedału gazu zauważyłem lepsze reakcje w przyspieszeniu auta.Teraz zbiera się od najniższych obrotów oraz zmuszając mnie donośnym sykiem zasysanego powietrza do zmiany biegu na wyższy. Obroty teraz przy zmianie biegów nie schodzą za szybko i już po wrzuceniu następnego ciągnie cały czas do przodu. Przeniosły się jednak jakieś dziwne wibracje do wnętrza auta ale tylko na najniższych obrotach.Z racji wieku wszystko w nim zaczęło trzeszczeć i popiskiwać ale za to rekompensuje się donośnym warknięciem i gardłowym bulgotem.
Na zdjęciach widać też małych obserwatorów którzy skutecznie odwracali moją uwagę od zaplanowanej roboty. Wcześniej wymieniłem też poduchę pod silnikiem którą też zamieszczam w galerii.
Zachęcam wszystkich do komentowania i oceniania moich wysiłków w ożywianie TRUPKA.