Witam

W poprzednim wpisie wspomniałem o układzie wydechowym i braku katalizatora choć obudowa była na swoim miejscu coś mnie kusiło by to sprawdzić . Przeczucie moje potwierdziło się po jego demontażu w 100% Przeczucie przeczuciem ale wzrokowo kat miał operacje i jago środek został usunięty co widać ma fotkach.

Co takiego ten kat tu pokrótce to przypomnę ;

Katalizator to w rzeczywistości jest to puszka podobna do tłumika, wewnątrz której znajduje się porowata konstrukcja ceramiczna lub w nowocześniejszych wersjach – drobniutka siatka stalowa. Powierzchnia wszystkich komórek owej konstrukcji pokryta jest gąbczastą warstewką tlenku aluminium z zawartością platyny i rodu. To właśnie te dwa pierwiastki są właściwymi katalizatorami. Gdyby wszystkie pory konstrukcji nośnej rozwinąć na płasko, powierzchnia ich sięgałaby tysięcy metrów kwadratowych.Należy pamiętać, że użytkowanie samochodu z katalizatorem wymaga pewnej uwagi. Jest to urządzenie, które w czasie pracy bardzo się nagrzewa. Były więc już przypadki wywołania pożaru po ustawieniu auta w wysokiej trawie. Może to nastąpić już po kilkunastokilometrowej podróży, gdyż katalizatory coraz częściej montowane są wprost do kolektora wydechowego by szybko osiągały stosowną temperaturę.Sonda lambda nie wymaga praktycznie żadnej obsługi. Jednak podobnie jak i katalizator w miarę użytkowania ceramika sondy ulega zanieczyszczeniom. Na szczęście wykazuje ona w wysokiej temperaturze własności samoczyszczące. Im wyższa temperatura pracy sondy, tym proces ten przebiega szybciej, np. w temp. 600 ° C – trwa 4 h; w temp. 800 ° C – trwa 10 minWniosek z tego, że dobrze od czasu do czasu wyruszyć za miasto, aby “wypalić sondę”. Sondy z podgrzewaniem są prawie dwukrotnie trwalsze od standardowych i czas ich pracy oblicza się na ~ 160 000 km. Stan silnika ma znaczący wpływ na żywotność sondy. Jeśli uruchomienie samochodu wymaga długotrwałej pracy rozrusznika, a silnik spala dużo oleju (0,7 l/100 km) to można spodziewać się ograniczenia żywotności sondy.Pozytywne wiadomości są natomiast dla tych, którzy interesują się trwałością katalizatorów. Nowoczesne i dobrze eksploatowane mają trwałość co najmniej 80 000 km, a badania eksploatacyjne wykazały, że jakkolwiek ich sprawność spada, to nawet po 150 000 km sięga 75%. Tu koniec materiału zaciętego z netu

Dbajmy o katalizatory to nie będziemy ich wycinać i truć się nawzajem

Poniżej fotki z demontażu i montażu katalizatora w Mocnym a co go filmików to ich nie ma bo to trzeba w realu by usłyszeć film tego nie oddał i dlatego go nie zamieściłem

Pozdrawiam