Może to już było, może ktoś ma auto z takim "wynalazkiem" i cały ten wpis okaże się niepotrzebny... ale jakoś nigdzie się nie spotkałem z takim rozwiązaniem i bardzo mnie to dziwi, bo rzecz choć mała, banalnie prosta - to jednak bardzo skuteczna i ułatwia życie.

Mam otóż samochodzik niewielki, ale kochany (w sumie to auto mojej Żony, ale Ona odmówiła jeżdżenia po dużym mieście), Opla Corsę, która kończy w tym roku 20 lat. Auto w budowie swej niezwykle proste, bez udziwnień więc i bez problemów z małymi dokuczliwymi awariami. Autkiem tym jeżdżę w miejsca różne, więc przydaje się zamontowana na podszybiu nawigacja, a i telefon komórkowy trzymam w uchwycie, więc takich uchwytów na szybie wisi sztuk 2. Denerwowały mnie strasznie kable zasilające od tych urządzeń - ponieważ Corsa (podobnie zresztą jak wszystkie znane mi auta) ma gniazdo zapalniczki ulokowane nisko na desce rozdzielczej - czy środkowej konsoli, jeśli komu taka nazwa odpowiada.

Wkurzony faktem, że plączące się kable utrudniają dostęp do radia, pokręteł ogrzewania i nawiewu, zasłaniają zegar i wyświetlacz zakupiłem ostatecznie rozdzielacz gniazda zapalniczki wraz z długim kablem, rozdziałkę tą zamontowałem ładnie na podszybiu zaś kabel zasilający przeprowadziłem wewnątrz deski rozdzielczej i wpiąłem w zasilanie.

Od tamtej pory kable zasilające od navi i ładowarki są ładnie zwinięte, schowane za urządzeniami, nigdzie się nie plątają i nie wkurzają.

I tutaj dochodzimy do tej części zagadnienia, której zrozumieć nie potrafię: wiem, że 20 lat temu, kiedy budowano mego Opla Corsę ani telefony komórkowe, ani wyświetlacze nawigacji zbyt popularne nie były. I jeśli już ktoś woził coś na podszybiu, to raczej przedmioty nie wymagające zasilania.
Ale czasy się zmieniają, każdy już ma telefon komórkowy i bardzo często uchwyt na przyssawce w samochodzie. Znakomita większość kierowców - przynajmniej u nas - wozi też dodatkowo urządzenia nawigacyjne. Czy dla producentów samochodów to jest taki potworny kłopot, takie trudne wyzwanie inżynieryjne, taki niebotyczny koszt, że nie mogą ułatwić ludziom życia, poprawić bezpieczeństwa i komfortu jazdy montując gdzieś na gorze deski rozdzielczej, na podszybiu, w kącie przy słupkach dodatkowych gniazd zasilania? Ile to może kosztować ???!!!
Teraz coraz większą popularnością cieszą się rejestratory jazdy - kolejne, wymagające zasilania urządzenie. Urządzenie, które siłą rzeczy zamontować trzeba na szybie. Razem z komórką (albo i dwoma, jeśli pasażer zechce się "podładować") i nawigacją otrzymujemy całą plątaninę kabli, które trzeba jakoś ułożyć, zamocować, a które naprawdę i tak w mniejszym lub większym stopniu przeszkadzają każdemu kierowcy. A rozwiazanie takie proste i tanie...

Jakoś nie bardzo wierzę, że mój wpis stanie się inspiracją dla Sprzedawców, Inżynierów - Projektantów czy Dealerów samochodowych, i że udogodnienie takie pojawi się wkrótce w nowych autach ( a nowe rodzinne auto też mam i na próżno pytałem sprzedawcę o możliwość zamówienia takiego udogodnienia).
Ale ponieważ u mnie się sprawdziło i fajnie działa - przeto poddaję pod rozwagę tych, którzy cenią sobie ergonomię za kierownicą i podobnie jak mnie denerwują się z powodu plątających się kabelków.