ok 2000 km temu wymienione zostały uszczelki w parowniku. Miałem pojechać na regulacje układu po przejechaniu 700km, ale jakoś czasu nie było;/ silnik przed regeneracją nie miał mocy i (pomimo wcześniejszych prób regulacji, wymontowania silniczka krokowego itp. itd.) potrafił zgasnąć na wolnych obrotach biegu jałowego. Po regeneracji reduktora silnik pracował równo i odzyskał trochę wigoru.
W najbiższym czasie dokonam regulacji układu.