Do leinad: Moje by?y montowane w gara?u przeze mnie w?asnor?cznie i pewnie dwa razy lepiej ?wiec? ni? twoje mijania razem z halogenami

No cóż, mnie te światła nie pasowały... każdy inny właściciel może je sobie założyć i jeździć na ksenonach. Może byłam zmęczona całą wyprawą, a może jednak wolę normalne światła. Dla mnie był to minus i skoro obecnie go używam ja (drugi użytkownik miał podobne odczucia) to czemu się męczyć. Przy kolejnym aucie z ksenonami sprawdzę jak mi się będą sprawowały , wiele tzw bajerów osobiście mi nie pasuje i uważam za zbędne, inne szpecące - choć ksenony podobają mi się... to może jednak te nie były dla mnie. Ja cenię sobie komfort jazdy autem, a nie jego bajerność, po prostu jestem pragmatyczką.

Pierwszy raz się z czymś takim spotkałem,ale cóż żyjemy w wolnym kraju i każdy może robić to co mu się podoba

Kto co lubi

A mi się wydaje tak: W moim aucie spoko- mogą być
W aucie jadącym z naprzeciwka- k....wa no tak oślepiają, że jeszcze 500 metrów dalej nic nie widzę szczególnie te w garażu montowane

Bez urazy ale też się dziwie Jak by nie było, jest to znacznie większe bezpieczeństwo, bo lepiej oświetlają drogę. Ale jeżeli Ci przeszkadzały no to trudno

Do ic3man1982: Oczywiście masz rację.Pisząc o światłach fabrycznych , przebadanych itd. mam na myśli również ksenonowe a nie radosną amatorską twórczość na pokaz.Pozdrawiam

Jeśli były faktycznie fabryczne... co innego zestawy dokupione gdzieś w sklepach czy na portalach internetowych...

Do prawidłowego działania świateł ksenonowych potrzebny jest czujnik przechylenia kabiny (w montowany fabrycznie w orginalnych ksenonach), który podczas przechyłów karoseri obniża lub podwyżasza snop światła oraz zamontowane do tego spryskiwacze lamp to stanowi komplet oświetlenia... podejrzewam że większość zamontowanych nieorginalnie świateł nie ma tego wyposażenia co może skutkowac zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego (ale to nie mój porblem )

PS. jesli miałas fabryczne światła to dziwię się, że zmieniłas na normalne... jesli niestandardowa to popieram 100% ponieważ źle zamontowane światła kesenonowe są bardzo niebezpieczne dla innnych użytkowników dróg...

Pozdrawiam

Do grzegorzd8: Prawidłowe ksenony też są światłami fabrycznymi, przebadanymi. Wydaje mi się, że nie rozmawiamy tu o amatorskich przeróbkach. Osobiście uważam, że najważniejszy jest kolor (temperatura barwowa) oświetlenia i w tym sensie im bielsze (czyli im bardziej zbliżone to temperatury barwowej światła słonecznego) tym lepsze. Osobiście przy bielszym oświetleniu mniej mi się chce spać i odczuwam mniejsze smęczenie oczu. Cóż, ja fabrycznych ksenonów nie zamieniłbym na zwykłe światła nie zamienił, ale pewnie kwestia gustu.

Do grzegorzd8: OOO miło mi, ze nie jestem odosobniona
Właśnie po kilku godzinach jazdy nocą się przekonałam o tym, ze nie jest to najlepsze rozwiązanie.

Zgadzam się z Twoim punktem widzenia.Światła fabryczne - projektowane ,przebadane , pomierzone są również moim zdaniem bardziej przyjazne zdrowiu kierowcy.Podobnie jest z oświetleniem deski - dopiero po kilku godzinach jazdy nocnej wychodzi szydło z wora.Pozdrawiam