Trzeba obalić mit, wszystko co na F..... Ogólnie wg mnie dobre auta, wujek miał ten sam ale mu go rozbiłem - do kasacji 120 kkm zrobił nim bez problemów, szkoda ze zdjęc nie mam )

Do benny86: Poprostu nie ma co generalizować.Wszystkie te rozważania trzeba też odnosić do jednostkowej ceny zakupu jak i kosztów eksploatacyjnych.Gdybym miał wieksza kasę to pewnie też spojrzałbym w strone japońskiej motoryzacji,chociaż mojego Kropka kupowałem wpełni świadomie z takim a nie innym silnikiem i poprostu dla tego,że mi się podobał a i cena pozostawała nie bez znaczenia.CZas pokaże czy dobrze wybrałem.

Do art73: to bardzo ciekawe co mówisz, bo firmowa "włoszczyzna" u mojego pracodawcy to chyba najlepsze inwestycje (fiaty ducato furgon w różnych konfiguracjach,wiek od 1mca do 10 lat przebiegi od 3 do 400kkm) i jeżdżą bezproblemowo, poza obsługą eksploatacyjną w zasadzie nic nie jest robione (poza naprawami blacharskimi po kolizji, ale to inna beczka). Pandy i dawniej Grande Punto też sprawowały się ok, ale fakt że przebiegi były niewielkie bo max 120kkm(osobówki zdecydowanie mniej jeżdżą)
Co do "niemieckich superwozów" polecam lekturę profilu passata kolegi jaworznianin. W dalszej rodzinie też się przewinęło sporo Fiatów i nikt nie narzekał

Do art73: Powiem ci tak.Gdybym sie zawiódł na Fiacie ja lub ktoś z mojego najbliższego otoczenia to napewno nie kupił bym następnego Fiata.Oczywiście wierzę,że miałeś takie przeboje z swoim Punciakiem.Dla przykładu podam ci fakt,że mój najlepszy kumpel kupił w chyba 97r nową Hondę Civic 1,4 sedan,bo sie napalił na promocję "klima w standardzie" za 1zł.W przciągu 5 lat miał kilkanascie nieplanowanych wizyt w serwisie.Naprawiali my skrzynię biegów tylne zawieszenie,cieknącą nagrzewnicę.Na koniec przy stłuczce gdzie pani wiechała mu w kufer złamał mu się fotel i dostał urazu kręgosłupa-okazało się,że był źle zmontowany.Powiedział sobie nigdy więcej Hondy i kupił Avensisa za niemałe pieniądze(też nowego)Nierozpisując się już więcej powiem,że przeklął ten samochód i sprzedał Teraz jeździ Meganką kombi diesel z automatem,którą mu wszyscy odradzali,łącznie zemną .Przejechał już 120 tyś przez 6 lat bez jakiejkolwiek usterki jest bardzo zadowolny i powiedział,że to jego najlepsze auto.
Jeśli chodzi o mnie to jeśli Kropek mi czymś podpadnie to napewno to opiszę ku przestrodze innych.
W zeszłym tygodniu koleś z pracy mając na uwadze drugi już pobyt Kropka w serwisie(poprzednio z zamarznietą odmą) wysmiewał się ze mnie,że trzeba sobie było kupić Polo to bym się po serwisach nie włuczył.No i pech chciał w piatek jego kochane Polo odjechało z pod zakładu na lawecie,bo w silniku coś mu zaczęło zaraz po odpaleniu strasznie rabać i silnik zgasł.Wczoraj się przyznał,że "coś tam" sie stało z łańcuchem rozrządu.Do dzisiaj jeszcze auta nie ma.Nie trudno sie domyśleć,że wykorzystałem tą sytuację i odbiłem mu piłeczkę,że trzeba se było kupić Fiata to by mu sie silnik po 20tyś nie rozsypał.Oboje się uśmialiśmy po pachy.Chciaż jemu nie do śmiechu bo 2 mieś temu skonczyła mu się gwarancja i jeszcze nie zapadła decyzja czy mu zrobią w ramach rękojmi.Pozostaje nam wszystkim życzyć sobie aby nasze wozidełka były jak najmniej awaryjne i zawsze dowoziły nas do celu niezależnie jakiej marki są.Pozdro.

Do Wijek:Mogłem wziąć Pandę,ale chciałem przetestować cos innego.Na lakierni mają Grandziaki ale musiałbym czekać jeszcze tydzień,więc brałem co było.No ale taką Bravką to bym se pojeździł

O kurde ale kasztana dostałeś, ja jak oddawałem auto to dostałem 2x pande i raz nowe Bravo

Do benny86:
Jasne, wyssałem sobie to z palca....miałem też Cinquecento i sprawował się lepiej od Punto, co nie znaczy że dobrze, ale Punto I to był najbardziej awaryjny samochód jaki kiedykolwiek posiadałem....to nie są żadne stereotypy....wystarczy popytać właścicieli włoszczyzny, jeśli będą uczciwi to powiedzą jak jest i jeszcze raz powtórzę - każde auto się psuje, ale włoskie wybitnie.....nie ma po prostu porównania do np. niemieckich i japońskich i to nawet przy założeniu, że i te marki obniżyły loty jakościowe.....a wynika to z faktu że przy Fiacie ZAWSZE jest coś do zrobienia...to że jedzie nie oznacza że jest sprawny, bo tu puka, a tam stuka.....na razie delikatnie, ale z czasem i tak się rozhula na maksa, a przy okazji jakaś dupinka padnie......

Do benny86: Nie no pełen luzik.

Do kurcok: Wiem coś na ten temat.Wyobraź sobie ja Seicento pojechałem do Włoch i Chorwacji.Pomimo,że na autostradzie miałem but w podłodze to wszyscy mnie wyprzedzali Wszedzie się czułem jakby mnie nikt nie zauważał

Do MARAS68: Ja bym się nie kierował opiniami ludzi, którzy nie mają w społeczności awc żądnego samochodu,żadnych wpisów - zarejestrowali się chyba tylko po to żeby szerzyć stereotypy

Do bugipitbull: Ja kolego ostatnio śmigałem Cieniasem ,tylko taki został samochód,ale powiem Ci że katastrofa,jak już wsiadłem do mojej spowrotem i naszczęście tego samego dnia,ponieważ wymieniałem amory filtry i olej.powiem że niebo a ziemiaciekawe doswiadczenie,każdy mnie spychał na margines na drodze

Do MARAS68:
Liczy się jakość, nie ilość!

Do art73: No to współczuję.Miałeś chyba wyjątkowego pecha.Moją Pandą jeździłem 7 lat i nie robiłem przy niej nic poza wymianą materiałów eksploatacyjnych.Kupił ją ode mnie mój znajomy w 2010 i jest bardzo zadowolony Wymienił od tamtej pory końcówkę tłumika i akumulator,który miał 8 lat.W zawieszeniu z przodu tylko łączniki stabilizatorów.Drugi jego samochód to Ibiza młodsza od Pandy o rok a awarii co niemiara (alternator,cieknące hamulce z tyłu,wysiadł komputer pokładowy,sprzęgło po 60 tyś klękło)Czyli różnie to bywa.Mnie i nikogo z mojej rodziny jak narazie żaden Fiat nie zawiódł na co dowodem jest kolejny Fiat w moich rękach.Oczywiście wolałbym Japońca,gdyby tylko nie te ceny.No ale coś za coś.

Do MARAS68:
Miałem Punto I 75 ELX w latach 1995-1998....tłumik poszedł po roku...., pas zacinał się po pół roku...ale to pryszcz , sprzęgło poszło po 40 tys. km, amory z przodu wylały po 30 tys., belka z tyłu padła po 40 tys. km, skrzypienia, stuki były na porządku dziennym - w ogóle się tym nie przejmowałem....bo musiałbym spać w serwisie....oprócz poważnych napraw były błahostki - typu prędkościomierz - zerwana linka, wycieki paliwa, bo przewody paliwowe plastikowe popękały pod nadkolem z tyłu - w sumie mogło skończyć się pożarem..... itd......cały czas było coś do zrobienia po 50 tys.km miałem wymieniony cały samochód oprócz silnika Za kolejne 30 tys. km trzeba było na nowo się wszystkim zajmować tak więc remont generalny co 50 tys. km Potem kupiłem Hondę i zapomniałem o takich głupstwach jak nieustające naprawy zresztą znajomi podobnie mają z Fiatami do teraz....więc nie byłem wyjątkiem Z tych też przyczyn nie ufam włoszczyźnie ani na tyle co brudu za paznokciem Każdy samochód się psuje, ale włoski wybitnie.....

Podziwiam twoją odwagę nie wiem czy bym wsiadł do tego samochodu , czy wogóle bym go zabrał jako zastępcze , 315 km + stan jak piszesz (oobijany,podrapany z odchodzącymi listwami na drzwiachnie) bardzo bym się zastanowił że może gdzieś się zatrzyma itp --- NO ALE BYM SIE ZDZIWIŁ no to niech służy puki nie wróci Kropek szerokości..

Do Qchar: Czekam z niecierpliwością na powrót Kropka.Szczególnie brak mi czystego pachnącego wnętrza.Dziękuję za wizytę i pozdrawiam.

Do art73: Widzę,że niezbyt ufasz włoskiej motoryzacji.U mnie w pracy jest Punto I ,które ma nakulane 320 tyś i miało tylko raz robioną skrzynię przy 250 tyś,końcówka tłumika wymieniana srednio co 70-80 tyś.Auto ma w tej chwili 3 komplet wachaczy z przodu a tylna belka była raz regenerowana.Biorąc pod uwagę stan naszych dróg to niejest źle a i te części niesą takie drogie.

Do MARAS68:
Domyślam się . Ekonomia to też była jego mocna strona, mój wg. komputera pokładowego potrafił spalić 5,0 l/100 km, a naprawdę musiałem się pomęczyć , żeby na trasie spalanie przekroczyło 6,0 l .

Do tofana: Jakoś ostatnio to niemam pomysłu na nowe zdjęcia.

Do FranzMaurer: To tylko takie subiektywne odczucie z tym osłabieniem.Silniczek naprawdę bardzo fajny i jak zauważyłem to także ekonomiczny.Średnia wyszła mi 6,2/100km

Auto miało kapitalny remont co 50 tys. km więc trudno się dziwić W zasadzie to kilkakrotnie wymieniano zapewne kompletny wydech, zawieszenie, skrzynię itp. itd. Mechanicznie to pewnie prawie nówka - poza spracowanym już silnikiem

Do Qchar: Chciałbym aby moje przy takim przebiegu mnie tak zaskoczyło.Najbardziej to przeszkadza mi śmierdzące papierosami wnętrze.

Czekamy na Kropka!
I jego fotki, oczywiście!

Parę dni wytrzymasz ale tak po cichu to widzę że autko daje radę i zaskoczyło Cie mile Pozdr i jak to się mówi ? Nie ma jak swoje

Miałem tą jednostkę napędową w Stilo - złego słowa nie mogę powiedzieć . Miał 290 tys. i żadnego osłabienia przebiegiem nie odczuwałem .

jeździ jeździ to o co kaman

Fiaty z tamtych lat to bardzo udane autka wbrew obiegowej opinii, wśród znajomych i rodziny przewinęło się kilka Punciaków II, Palio czy Sieny/Albei i właściciele nie narzekali na to - no może tylko na paliwożerność silnika 1.6 16v, ale po zamontowaniu LPG problem z głowy

Do ojciecmajster: To był główny powód a przy okazji zawieszenie do sprawdzenia ,bo coś mi zaczęło pukać z przodu po prawej.Jak już pisałem to zaliczyłem raz niezłą dziurę i od tamtej pory coś tam dopomina się sprawdzenia a może i wymiany.Się okaże.NArazie auto na lakierni.

Czy to z powodu otarć po chlapaczach samochód trafił do serwisu, czy był jeszcze jakiś inny powód?

Kto by pomyślał przegieg ponad 300 tyś , ale tak to jest jak jest wszystko na szas robione to chodzi dłużej .