Po ostatnim serwisie gwarancyjnym polegającym na skasowaniu błędu w logu i zgaszeniu żółtej kontrolki silnika upłynęło ok. 3 tygodnie bez awarii. Pod koniec września kontrolka zapaliła się ponownie. Znowu brak niekorzystnych objawów w pracy silnika. Ponieważ do przeglądu 30000km wg komputera brakowało ok. 200km, więc postanowiłem przeczekać z usterką do przeglądu. Ku mojemu zdziwieniu następnego dnia kontrolka sama zgasła! Potem znów się zapalała i gasła parę razy.
Na przeglądzie stwierdzili "złą pracę przepustnicy - do silnika dochodziła zbyt bogata mieszanka". Wyregulowali pracę przepustnicy i jak na razie jest ok.

Ostatnio jeżdżę w 90% po mieście - spalanie średnie wzrosło do niecałych 7.5l.