Witaj, ja też nie wiem na pewno, ale napiszę Ci jak mi się wydaje.
Jak ja zauważyłem, w naszych przypadkach dwupaliwowców, dziennik kosztów nigdy nie pokaże prawidłowego spalania cząstkowego, czyli po konkretnym tankowaniu, będą zawsze przekłamania i to nawet dość znaczne, no chyba, że zawsze byś tankował do pełna i gaz i benzynę. Benzyny ja osobiście nie tankuję do pełna, ponieważ podobno traci swoje właściwości przy zbyt długim wożeniu. Druga rzecz przy wpisywaniu tankowania gazu powinno się zaznaczyć procent jazdy na benzynie, i to znowu jest tak zwane "około",o ile na trasie możemy to określić precyzyjnie, to w mieście przy częstym rozgrzewaniu silnika i potem po małych przebiegach (tak jak w moim przypadku - mam do pracy około 9 km) to już jest problem, czy napisać 30% czy może 40% jazdy na benzynie? Tak, że zawsze d... z tyłu.
Za to moim zdaniem średnie spalanie DŁUGOTERMINOWE, pokazywane jest prawidłowe, bez rozbijania na spalanie gazu i benzyny.
Mnie to też wkurza, ale co zrobić, sami sobie wybraliśmy napęd na dwa paliwa, to teraz mamy ) Są to jednak tylko moje spostrzeżenia, może ktoś wie na pewno jak to jest - z pewnością Admin. Gdybyś wiedział coś na pewno, podziel się ze mną tą informacją, sam jestem ciekawy Pozdrawiam - Waldek

Do anpa50: o widzisz, to ja przegapiłem to pole i wynajduję problemy, których nie ma! Sprytne rozwiązanie, dzięki za info.

Też sobie zadawałem to pytanie, ale odpowiedż jest prosta. Podczas wpisu do dziennika kosztów wyświetla się tabelka o procentowym użyciu benzyny wobec gazu. /np. benzyna 20%, gaz 80%/. W ten sposób tankowanie rozpisujesz na oba paliwa i przekłamania nie występują. Trzeba tylko sobie przeliczyć na procenty użycie benzyny i zaznaczyć je na tabeli. W twoim przykładzie będzie to 7%.