Honda Civic Type-R 2.4L - Hamulce STOPTECH Big Break Kit • Blog auta • autoWcentrum.pl

Tutaj jesteś: Społeczność » Blogi » Blog auta Honda Civic Type-R 2.4L » Hamulce STOPTECH Big Break Kit

Zgłoś sugestię

Twoja sugestia:

Rodzaj: Sugestia Pytanie Błąd Inne

E-mail:

Prześlij sugestię

Wpis w blogu auta Honda Civic

Honda Civic Type-R 2.4L

Jeździ: ,

Wcześniej jeździł: ,

przebieg 2 888 km
rocznik 2010

silnik 1.8 i-VTEC

Dodano: 14 lat temu

Blog odwiedzono 1834 razy

Data wydarzenia: 29.06.2010

Hamulce STOPTECH Big Break Kit

Kategoria: zmiany w aucie

W końcu oczekiwane przyjechały. Dodatkowo dystanse Eibacha 15mm na stronę aby fabryczne felgi mogły pomieścić te olbrzymie zaciski. W sobotę 03/07/2010 będzie więcej zdjęć po założeniu kitu... To 328x28 z zaciskami 4ro tłoczkowymi i przewodami hamulcowymi w metalowym oplocie oraz klockami AXXIS ULT CERAMIC. Seria to 300mm tarcze, grubości nie znam.

Niestety seryjne hamulce są bardzo słabe i nadają się jedynie do jazdy w korkach. Trzecie odhamowanie ze 160km/h do 80km/h w krótkim odstępie czasu i hamulców fabrycznych nie ma z przegrzania. Zresztą fioletowe tarcze miałem już przy 1300km (przy bardzo poprawnej jeździe). Ponoć bardzo kiepski stop jest użyty w tym modelu jeżeli chodzi o tarcze hamulcowe OEM i lepiej montować tarcze z poprzedniej generacji Type-Rów - na dłużej wystarcza, ale jest droższa. Mnie już to jednak nie dotyczy.

Porównanie seryjnych zacisków i aktualnych wrzucę po sobocie...

Teraz to już tylko minimum 17'' felgi i 45% profil opony z tymi hamulcami... 16'' poszło w zapomnienie na zimę...

Cały BBK jest lżejszy od seryjnych OEM o 2kg na stronę. 11,5kg vs 13,5kg (tarcza, zacisk, klocki)

Klocki Axxis ULT Ceramic Brake Pads

Zacisk z góry jest tak z 2 razy większy ...

Przewody w metalowym oplocie

Tarcza skręcana 328mmx28mm - dość spora, ...

Dystanse 15mm aby pomieścic w OEMowe felgi ...

Ostatnia aktualizacja: 30.06.2010 00:30:03

Zobacz cały blog auta Honda Civic »

_F1le_

Dodano: 13 lat temu

Do Tomaski: Na sniegu dzialaja rewelacyjnie, nie moge sie doczepic do niczego.

_F1le_

Dodano: 14 lat temu

Do hypnosx: jak sie przejedziesz na takich hamulcach to zobaczysz jaka jest roznica w stosunku do serii. Ja zamawialem dystanse w rallyshop.pl

hypnosx

Dodano: 14 lat temu

ja na seryjne hamulce nie narzekam, ale zawsze moze byc lepiej, gdzie moge zamowic takie dystanse pozdrawiam

_F1le_

Dodano: 14 lat temu

Do Tomaski: Chyba nie jest tak źle na zimę bo z forów Type-Rowych ludzie jeżdżą na tym w zimie i nie narzekają, ale oczywiście zobaczymy jak to wyjdzie w praniu. W kazdym razie nie zamierzam zmieniac na zime hamulcow.

Dodano: 14 lat temu

Tak tak... dlatego zostaw stary zestaw i przerzuć go tuż przed zimówkami. Są dobre oponki zimowe ale coś mi się wydaje, że w nowych heblach brak modulacji czyli już od stanu "śnieg mokry" będzie ABS miał przekidane. Świeży śnieg, ubity śnieg, przymarznięty asfalt będzie poza ich zasięgiem. Ale zawsze najpierw powinieneś sprawdzić ;-)

_F1le_

Dodano: 14 lat temu

Do Tomaski: tylko, ze 17 cali i opona 225/45 w zimie to może być problem w szczególności na dziurach...

Dodano: 14 lat temu

Teraz będą spadały okulary ;-)

Niezłe heble! A akurat felgą 17" i profilem 45 to należy się zachwycać ;-)

nie narzekać :-)

Zawsze udanych odhamowań i nie przesadź bo 99% aut tak nie traci prędkości

_F1le_

Dodano: 14 lat temu

Do ic3man1982: Ponoć pomagają już inne tarcze i klocki oraz przewody metalowe. Dla mnie to jednak pół-środek takie rozwiązanie, więc od razu poszedłem w ten kit.

ic3man1982

Dodano: 14 lat temu

Do _F1le_: Aż ciężko uwierzyć, że aż tak źle, zwłaszcza w, co jak co, sportowym aucie. 4 dni temu sam katowałem swój samochód na A4 jadąc pomiędzy 100 a 190km/h właśnie z koniecznością przyhamowania co kilkadziesiąt sekund do 100km/h bo zawsze ktoś kogoś wyprzedza i przez ok 3h takiej jazdy nie zaobserwowałem żadnych zmian w skuteczności hamulców. Cóż, mam nadzieje, że nowy zestaw będzie się sprawował.

_F1le_

Dodano: 14 lat temu

Do Burdoror: Jest tragedia... Tylko do jazdy po mieście w korkach i autostrady, zeby za czesto nie hamowac.