Kuzynka ma takiego ale w benzynie z automatem i chyba nawet ten sam rocznik. Małogo go używają, głównie przemieszczają się firmową Insignią.

Do karel: Wiedziałem

Do MarcinGP: Tak, dziennik prowadzę bardzo sumiennie. Zbieram wszystko w portfelu, potem wprowadzam tu w portalu, ale i do excela, z którym dużo pracuję.

Do karel: Widzę, że jesteś fanem wszelkich wyliczeń i lubisz dokładnie wiedzieć ile auto Cię kosztuje. Excela pewnie też lubisz Ja niestety nie byłem tak wytrwały i sumienny w prowadzeniu dziennika kosztów więc przestałem prowadzić go całkowicie, bo częściowe wprowadzanie danych mijało się z celem i nijak się miało do rzeczywistości. Z resztą ja mam takie podejście do obowiązków, że albo coś robię na całego albo wcale. Nie toleruję półśrodków. Pracuję na 100%, a jak trzeba się poobijać to też na całego. Półśrodki mnie męczą

Do MarcinGP: Masz rację, że to zasługa dużych przebiegów. Co do kosztów, to tylko rejestracja wszystkich kosztów samochodów pozwala na stwierdzenie, ile właściwie samochód nas kosztuje. Duży udział w kosztach mają koszty stałe, niezależne (luba mało zależne) od przebiegu. To jest mój trzeci samochód, w któym śledzę koszty.
W subaru koszt 1 km jest największy, przyczyną jest na pewno bardzo drogi serwis w ASO (średnio wyszło mi ok. 1700 zł za jeden przegląd)



Marka samochodu przebieg koszt koszt 1 km paliwo utrata wartości il. m-cy śr. m-czny przeb.
vectra C 173200 127700 0.73 41% 30% 48 3600
Toyota avensis 36300 23230 0.64 64% 13% 10 3600
subaru forester 107600 89100 0.83 46% 30% 24 4400

Jak widać najmniejsza utrata wartości była przy Avensis - ale myślę, że to był za krótki okres (tylko 10 m-cy). Udział kosztu paliwa jest niski, poniżej 50% całości kosztów. A wiele osób nie ma tej świadomości sprowadzając koszt utrzymania samochodu do kosztu paliwa

Do karel: Sporo życia na dojazdach do pracy spędzasz ale za to przez ilość przejechanych kilometrów koszty per 1 km są stosunkowo niskie. Myślę, że zakup Diesel'a był w Twoim przypadku mocno uzasadniony, dobry wybór

Koszty niewielkie, ale to zasługa dużych przebiegów! Oby dalej się tak sprawowała!

Do karel: jak na Polskie warunki to chyba lepiej sie przeprowadzic

Do damian88max: 103 km dziennie na dojazd do pracy

widać ze jest konkretnie używana ponad 50k km na rok to w Polsce bardzo duzo