Do MarcinGP:
Wcale nie jestem taki pewien.

Do mucko1: To pytanie mnie nie sprowokuje, co to, to nie

Do MarcinGP:
Wiesz coś na ten temat, nie?

Do mucko1: Jak widać pamiętało
Twojej wizyty nigdy nie da się zapomnieć

Do MarcinGP:
No co Ty, ja tu byłem 8 miesięcy temu Nawet aWc nie działa z takim opóźnieniem.

Do mucko1: No i patrz co żeś narobił

Ja nie mam takich wynalazków u siebie i żyję, jakoś mi ich nie brakuje.

Do LeVinh: Nie. Jak już napisałem problem tkwił w samym sterowniku - miał na tyle głupie oprogramowanie, że po zmianie kół nie dał się zaprogramować. ASO zawsze ma dostęp do urządzeń diagnostycznych producenta więc tu nie było problemu.

Do benny86:
hmmmm... moze po prostu nie dysponowali odpowiednim (w sensie kompatybilnym z danym systemem) urzadzeniem do programownia TPMSu?

Do LeVinh: Właśnie problem w tym, że tych czujników nie dało się po prostu zaprogramować...

Do benny86:
to jest normalne. jezeli masz dwa komplety kol z dwoma kompletami TPMS-ow, przy kazdej zmianie kol musisz przeprogramowac uklad, tak zeby system widzial drugi zestaw czujnikow. sluzy do tego specjalne urzadzenie, ktore kazdy porzadny warsztat powinien miec.

swoja droga, warto wozic ze soba kieszonkowy manometr, kosztuje grosze a czesto sie przydaje. chyba ze system TPMS informuje o cisnieniu w poszczegolnych kolach.

Do giernal:
to nie powietrze uchodzi. zimne powietrze ma mniejsza objetosc, a wiec cisnienie w oponie jest nizsze.

W Hyundaiach z produkcji w roku 2014 jest problem z czujnikami ciśnienia. Ojciec kupił w czerwcu ix20 w wersji Comfort z dwoma kompletami kół - alusy na letnich i stalówki do których potem dokupił zimówki. Sterownik od czujników ciśnienia "widział" tylko czujniki na alusach, z tymi na stalówkach nie współgrał i wyświetlał kontrolkę. Sprawa wymagała 2 wizytw w ASO ale ostatecznie wyeliminowali problem. Robione to była w serwisie Zięba&MMCars w Katowicach na Kościuszki, w razie problemów możesz zasugerować ze ten serwis ma już rozpracowany ten problem (mieli jeszcze dwa egzemplarze i30 z tym samym problemem).

Wskutek mrozu powietrze z opon bardzo "lubi" uchodzić.

są czułe. po odebraniu mojego samochodu zaświeciła mi się taka lamka. Wysiadłem i nie widziałem ubytku. Sprawdziłem dokładnym swoim miernikiem i było zamiast 2,2 to 1,3 bara. Sprawdzono mi koło był niedokręcony zawór.