???

Do dezerter100: A witam witam i wzajemnie wszystkiego dobrego w Nowym Roku . Pozdr

lepiej nagrzewnicę , pompka może pomóc tylko chwilowo , pozdrawiam i dobrego szampana życzę

Do Skorpion1985: Witam i wiem , że dostęp jest trudny ale jak japońce ją skręcili to i ja sobie z tym poradzę , tak myślę no i nie będę pierwszy, a całą wymianę przedstawię od A do Z . Ja Ci też życzę wszystkiego dobrego w Nowym Roku . Pozdr

Do Qchar: Z tego co wiem to okropny dostęp do nagrzewnicy jest :/ ale ty jak zawsze poradzisz sobie tylko nie zapomnij się później pochwalić pozdrawiam i wszystkiego dobrego w nowym roku życzę

Ja bym wymieniał nagrzewnicę ta już z zewnątrz nie wygląda najlepiej a jak od nowości tkwi w aucie to już prawie na pewno się kończy. Pozdrawiam i cieplejszych dni życzę. Szerokości

Do Hallo: Witam , tak przy okazji to jak Beczka grzeje ? Pozdr i miłego dnia

Przy zimowej porze zawsze takie akcje wychodzą. Miałem opla Astrę II i podobny problem. Z nawiewów temperatura pokojowa! Wymienili mi nagrzewnicę, ale problem nie zniknął. Za chwilkę zrobiło się wiosennie to problem na chwilę zniknął. A jak ukradli mi opla w maju 2003 to zniknął na dobre.

Do Tomaski: Ok dzięki za wskazówki i myślę że się spotkamy . To weś ten multimetr to sobie pomierzę i Ci zwrócę . Dzięki i do zobaczenia .W Sylwestra będę na Rynku Starego Miasta

jeśli nagrzewnicę masz gorącą tzn w temp. płynu chłodzącego silnik i przedmuchana przepuszcza powietrze wystarczająco to pozostaje już tylko wymienić ja na nową. Temp ma bo płyn dobrze krąży ale już oblepiona jest wewnątrz i nie oddaje energii jak powinna. Jeśli potrzebujesz to mam multimetr z dłuugą sondą - drucikiem, i można ją wszędzie wcisnąć i dokładnie temp zmierzyć. Gdyby ją w nagrzewnicę wcisnąć i przejechać się to można dokładnie pomierzyć ile stC nagrzewnica ma gdy chcemy z niej ciepło odebrać. Jeśli zmierzyłeś 40StC na kratkach to jest za mało Ale jeśli potrzeba mogę zmierzyć ile u mnie na maxa daje - ale pamiętaj, że to Skandynaw-SAAB-zimowe wozidło z webasto i temp takich może konstrukcyjnie Mazda nie osiągać Jakbyś chciał mierzyć to koło Nowego Roku powinienem być w S-rzu

Do Tomaski: Wzajemnie kolego Szczęśliwego nowego a co do nagrzewnicy to jest gorąca cała , przedmuchałem ja powietrzem , troche lepiej się zrobiło ale ciągle za słabo . Przepływ jest bo jest gorąca , wentylator też sprawny tylko zimno w samochodzie i z nawiewów 40C tylko leci , mierzyłem termometrem . Co może być ????

no ja stawiam na nagrzewice ... jednak te dodatkowe roziwazania na dluzsza mete nie sa dobre ... zreszta jak ci padnie totalnie nagrzewnica to i tak ja bedziesz musial wymienic a pompka bedzie zbedna.... mialem problem z nagrzewnica w cali ... licho grzala byla juz bardzo zakamieniona chyba ... po zmianie na nowa mialem w aucie jak w saunie.

Ale co masz złego z nagrzewnicą? Nie przepływa przez nią wystarczająco płynu już? (to wymiana pozostaje)
A na pewno ten płyn dobrze do niej dociera i odpływa? A może ona zapchana od spodu syfem i nie przepływa przez nią powietrze? Do odsyfienia od spodu jest wurtha specyfik do zapsikania klimy przez rurkę spływową. Raz to robiłem z miesiąc temu i zaraz powtórkę robię.
Poza tym Szczęśliwego nowego

może faktycznie wystarczy wymusić obieg..

Do Skorpion1985: Witam i dużo dużo mniej roboty zaczołem trochę rozbierać ale przy tym mrozie to tragedia . Pozdr

Załóż pompkę przynajmniej będziesz wiedział co ci się bardziej opłaca