Ponieważ Poznańskie Klasyki Nocą nie wystartowały, mam czas na walkę z usterkami.
Po awarii wysprzęglika, konieczny okazał się transport lawetą do warsztatu i szukanie przyczyny aż w skrzyni biegów. Okazało się, że łożysko oporowe było całe zabrudzone wieloletnim smarem. Żeby wyciągnąć skrzynię, należało wyjąć cały wydech i przekładnie kierowniczą...
Leczenie przebiegło nie do końca pomyślnie: efekty negatywne, to luz całej kolumny kierowniczej, pęknięte sprężyny powrotne drążka zmiany biegów, oraz 'gumowy' pedał sprzęgła (pewnie trzeba ponownie odpowietrzyć). Czasem żałuje, że nie mam ani kanału ani czasu grzebać przy wszystkim samemu. Niemniej auto wraca 'do poprawy' i mam nadzieję, że będzie niedługo już lepiej.
Niemniej są też rzeczy na plus:
- nowy znaczek
- opony już na aucie
- odzyskane podświetlenie zegarka
- radio już na pokładzie
Mam nadzieję, że niedługo będzie porządna sesja zdjęciowa