...kołach, oponach i ich wadze.

Zainspirowany wpisem w moim dzienniku "20' a co tam..." przez art73
"Obawiam się, że opona z felgą waży ponad 30 kg....sama opona 20' to co najmniej 15 kg, a felga 20' też swoje waży...a jak jest ciężka opona i felga to te 30 kg na 20' to mało"
Tak jak obiecałem, postanowiłem wziąć wagę i poważyć parę kół i opon z mojego posiadania.
Tak jak widać na zdjęciach, koło 20' wraz z oponą letnią 245/35 R20 waży 25 kg. Tutaj art73 przesadził o całe 5 kg. na jednym kole a na czterech jestem o 20 kg. do przodu
Zaś "nawet jak 20' będzie 2 kg cięższe od 18' to razy 4 daje już 8 kg na masie wirującej..." kolega art73 trafił idealnie, jak widać 18' wraz z oponami letnimi 245/45 R18 ważą dokładnie 2 kg. mniej czyli po 23 kg. każde z kół.
Ciekawostką jest ciężar 18' koła z oponą letnią od mojego byłego Signuma, mimo mniejszej opony 225/45 R18 jest cięższe od koła Insigni 245/45 R18 o prawie kilogram
Porównanie kół 18' Insigni z oponami letnimi i zimowymi, okazuje się że te drugie są cięższe o cały kilogram, czyli 24,1 kg.
Przy okazji poważyłem też same opony:
- letnia 245/48 R18 waży 10,8 kg.
- zimowa 205/55 R16 z Signuma waży 9,6 kg.
Letniej 245/35 R20 nie miałem okazji sprawdzić ale jeszcze to kiedyś zrobię.
Na koniec waga dojazdówek, i tak:
- dojazdówka z Insigni to równe 13 kg.
- dojazdówka ze strych Opli na 4 śruby to 11.3 kg.

Tak więc jak widać, lekkich kół obecne auta nie mają, jest co taszczyć Same letnie koła w moim gracie to 100 kg. + zapas Zimówki to 8 kg. mniej ale jeszcze na razie itak więcej ważą niż ja sam