Uff skończyło się na wymianie filtra paliwa, posprawdzaniu układu paliwowego, uszczelnieniu go po przez wymianę kilku wężyków i dobrym go odpowietrzeniu. Niestety sam sobie bym z tym nie poradził, więc było już holowanie i wizyta w warsztacie. Na szczęście nie droga. Autko na razie sprawne.
Acha w układzie paliwowym jest tylko jedna pompa paliwa i jest to pompa wysokiego ciśnienia. W baku nie ma żadnej pompy paliwa i jakakolwiek nieszczelność układu paliwowego skutkuje unieruchomieniem auta.

Wymiana pompy paliwa prosta sprawa, sam kiedyś w Lanosie wymieniałem a znajomość mechaniki u mnie niewielka! Jedno złącze i dwie nakładki od przewodów paliwowych.

http://www.autowcentrum.pl/blog/post/efekty-uboczne-...-ona-za-kierownica,17984/

Do luckyboy: Pytanie tylko czy chodzi o pompę wysokiego ciśnienia w układzie wtryskowym w silniku, czy może jest jeszcze jakaś inna pompa paliwa np w zbiorniku paliwa?

Do gszymon: W takim razie albo zepsula sie pompa albo prad do niej nie dociera. Bez sprawdzenia nie obedzie sie.

Do luckyboy: Paliwa jest pół baku, a po przekręceniu kluczyka cisza jak makiem zasiał.

Ale paliwo w zbiorniku masz?

Jak przekrecasz kluczyk w stacyjce to pompa odzywa sie na pare sekund?