to w koncu 179 czy 219km/h sadzac po silniku to 219 nie ma szans chyba ze z olbrzymiej góry

219¿ no. Musiało być mocno z górki albo dokonałeś zrzutu bez spadochrony😀a co do dymu to pewnie turbo 😯

Pomogłeś jej w tej awarii...

Do rekord5:
Troszkę??? to tak jak byś 70-cio letniej kobitce kazał zrobić szpagat, ten sam efekt.

Do rekord5:Nie strasz użytkownika kosztami,jak się rozpędzimy to i wymiana wentyla w kole pociągnie za sobą setki złotówek.Diagnoza,naprawa,czekamy na informacje dotyczące rodzaju awarii i poniesionych kosztów.

Niestety ale najprawdopodobniej to uszczelka głowicy,czyli biorąc pod uwagę że jest szesnastozaworowa można liczyć że tysiąc złotówek poleci.
PS.Powstaniu awarii troszkę pomógł ten test prędkości.

Uszczelka pod głowicą-turbo dobrze dawało ciśnionko,pewnie po regeneracji nieco podstawione,obroty jak na dizelka spore tylko mam wątpliwość siwy/siwoniebieski/ to faktycznie olej,biały to płyn chłodniczy.Myślę,że niebawem się dowiemy.Obyś awarię i jej skutki usunął jak najniższym kosztem i zadawalającym efektem.Pozdrawiam. I jeszcze drobiazg-walął mi kiedyś układ EGR za mną przez wiele kilometrów jazdy totalna biel,mechanik zrobił coś po swojemu i wszystko wróciło do normy.I nie dostaliśmy informacji czego ubywa po awarii płynu chłodniczego czy oleju.

Do michalwro: Bo żadne auto o mocy 115 koni nie pojedzie 220 km/h. Takie rzeczy to se można opowiadać u cioci na imieninach....
Takie prędkości osiągają auta o mocach 150 koni i to z wysiłkiem.

Do niki129: a dlaczego niby miałby tyle nie pojechać?

To znaczy że niby diesel 115 koni jeździ 219km/h..... Dobre

Jak dziadkowi dałeś tak popalić, to co się dziwisz dobrze, że nie rozłożył Ci się na części

Turbo padło - zbytnio butowałeś Saabinkę.