Jak większość francuskich albo na eF albo po prostu używanych coś tam czasem wyskoczy.

1. Antipollution fault i catalytic converter fault – wyskoczył już 3 razy.
Raz jak padła cewka zespolona także wiadomo.
Wpis był http://www.autowcentrum.pl/blog/post/zaczelo-sie,34392/

Kolejny raz jak pojawił się większy mróz tak około 15*C. Nie wiem co było przyczyną. Objawy były bardzo podobne jak przy walniętej cewce, ale po rozgrzaniu silnika ustąpiły, a błąd skasowałem. I ostatnio ze 3 tygodnie temu jak żona jechała, więc nie znam okoliczności ale też po rozgrzaniu objawy ustąpiły a błąd się sam skasował po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auta. I Zastanawiam się czy to nie coś z sondą przed albo za katem. Żadne błędy sondy nie wyskakują ale poczytałem, że może sonda nie wyrabia i jej zaburzona praca daje błędne odczyty do kompa i źle dawkuje paliwo.

2. ASR/ESP not functioning – pojawił się wczoraj. Ruszałem spod przedszkola pod górkę ze skręconymi na maxa kołami w prawo. Pojawił się i zgasł dopiero jak zgasiłem auto i znowu odpaliłem. Zastanawiam się czy jakieś styki nie łączą czy się czujniki/moduły wysypują powoli?

3. I taka ciekawostka na koniec bez żadnego błędu ale zauważyłem, że czasami jak zamykam auto z pilota i stoję bliżej tylnych lewych drzwi to centralny zamyka mi auto ale otwiera się tylna szyba za kierowcą. A jak stoję z drugiej strony to czasami za pasażerem, ale rzadziej. Ogólnie raz na kilkadziesiąt zamknięć. Taki oto żabojad