Do dominik1007: Zgadza się. Liczbę akcji serwisowych tak naprawdę można interpretować w drugą stronę. Nie ile jest usterek w samochodach danej marki, tylko jak marka przykłada się do ich naprawy. Koncern VW ma to do siebie, że bardzo często wprowadza drobne modyfikacje niezależnie od liftingów.

Ciekawe zestawienie. Trudno znaleźć tyle informacji zebranych w jednym miejscu.

A co do wzrostu cen, to bardzo jestem ciekaw jak to będzie wyglądać w praktyce. Wszyscy na razie straszą, ale nie sądzę by wszyscy producenci razem raptownie podnieśli ceny wszystkich modeli. Spodziewam się, że pewnie zaczną coś mieszać z rabatami, pakietami i kredytowaniem. Na pierwszy rzut oka nie będzie widać różnicy, dopiero gdy się już siadzie z cennikiem i policzy...

do tego wszystkie beda od Nowego Roku drozsze...

Prawda, cenna uwaga. Dzisiaj nie ma już dobrych aut. Są tylko piękne i gadżeciarskie i bezpieczne.
Zresztą do 200-250 tys km i starczy

Do MaArek77: A ile jest takich usterek, które powinny być objęte akcją serwisową, a nie są bo dany koncern to ukrywa?

Dobre. Ciekawe

Najwięcej akcji serwisowych Mercedes az 26, totalnie schodzi na psy, Toyota najbardziej niezawodna, bezawaryjna legenda aż 11 akcji.

A opluwany Vw tylko 2 akcje, Skoda 3. I najdziwniejsze, w koncernie najwięcej akcji ma Audi bo aż 7.


Ogólnie Opel sporo,no i co dziwne Volvo aż 10 akcji.

Tylko że wiele z tych rzeczy to drobiazgi, i dotyczą kilkudziesięciu aut

Morał z tego taki że nie należy sie tym sugerować kupując auto tylko patrzeć na to czy uto się podoba i czy dobrze sie w nim czuję - najważniejsze !

Dalej na cenę, im wyższa tym lepszy produkt, premium ma szansę nie posypać się (w przypadku mercedesa się nie sprawdza), patrzeć na spasowanie, jakość, materiały i obsługę, multimediów.

I najważniejsze, nie kupować nic co ma 3 cylindry, jest bio i eko.


A zepsuje sie wszystko, to tylko kwestia szczęścia, dbania i tego czy katujemy auto i zrobimy nim 140 tys km czy jeździmy spokojnie i może pokonamy nim zaledwie 60 tys km.

Taki moje kryteria wyboru chociaż poważam Dacie Düster i Fiata Tipo pomimo że to propozycje budżetowe. Tylko aby miały sens to wybrałbym doposażone a wtedy tanie nie będą