Witam

W ostatnią sobotę udałem się do ASO ze względu na zaproponowaną mi akcję serwisową oraz ewentualną aktualizację oprogramowania w związku ze znanym problemem falowania obrotów na starcie.

Jak się okazało, dla mojego auta wreszcie pojawił się nowszy soft, więc został poddany aktualizacji. Miał on na celu wyeliminowanie falowania obrotów i lekkiego szarpania budą podczas podwyższonych obrotów po starcie samochodu na tak zwanym zimnym silniku.

Co mnie zaskoczyło, faktycznie pomogło! Nadal po dłuższym postoju, powiedzmy więcej niż 8h po odpaleniu silnika ten wchodzi na kilkanaście sekund na obroty ok 1000, aby po chwili wrócić do standardowego poziomu, ale co ważne, obroty są stabilne, nie falują i nie ma żadnego sporadycznego telepania autem. Co więcej, zauważyłem dużo większą płynność w prowadzeniu auta. Wcześniej samochód zachowywał się bardzo narowiście, czasami aż za bardzo. Nie chodzi o to, że szybko przyspiesza, bo to pozostało. Mam na myśli bardziej sytuację, kiedy np w korku przy podjeżdżaniu na jedynce potrafił na prawdę wyrywać, wyszarpywać się do przodu i trzeba było na prawdę bardzo delikatnie i precyzyjnie operować sprzęgłem, żeby nie było takiego efektu. Nie zrozumcie mnie źle, potrafię płynnie operować sprzęgłem i gazem, jeździłem już wieloma samochodami, ale z taką narowistością spotkałem się pierwszy raz Podobnie przy wskakiwaniu na wyższe biegi i jednoczesnym szybkim dodaniem gazu wyczuwalne było wyraźne szarpnięcie. Teraz tego nie ma. Samochód zachowuje się kulturalniej. Ruszanie z jedynki odbywa się o wiele płynniej, a i kolejne biegi wskakują gładko, także schodzenie na niższe i hamowanie silnikiem odbywa się dużo spokojniej i nie ma już praktycznie zjawiska headbangingu :D Tak więc aktualizacja oprogramowania na prawdę pozytywnie mnie zaskoczyła i zniwelowała wszystkie drobne niuanse, które irytowały mnie w moim Polo

Warto jeszcze wspomnieć o akcji serwisowej o kodzie 97U9. Według opisu VW akcja miała na celu lepsze umocowanie przewodu elektrycznego w komorze silnika i prawdopodobnie uchronienia go przed przetarciem, ponieważ znajdował się w pobliżu jakiejś dziury w karoserii, a jednym z punktów akcji było zaślepienie tegoż otworu

Dodatkowo zażyczyłem sobie, aby uruchomiono opcję, która ma za zadanie automatyczne blokowanie drzwi samochodu z zewnątrz po przekroczeniu prędkości 15 km/h i ich automatyczne odblokowanie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. I tu miłe zaskoczenie, usługa ta została wykonana bezpłatnie, a bezpieczeństwo moje i mojego auta nieco wzrosło

No i to chyba tyle jak na razie.
Jak widać moje zadowolenie z samochodu wzrosło więc jak na razie jest nieźle
Do zobaczenia w kolejnym dzienniku, który będzie dotyczył kolejnej modyfikacji Polówki już wkrótce.

Pozdrawiam!