Civikowi stuknęło dziś właśnie 60k km. Nie jest to dużo ale kawałek drogi już zaliczony, a mam nadzieję, że jeszcze dużo km do przejechania pozostało .
Ogólne wrażenia pozytywne, ale liczyłem na mniej przypadków odwiedzania serwisu kupując "Japończyka".
Może po kolei.
Na gwarancji wymieniono jakiś mechanizm wspomagania sprzęgła
(czy coś w tym rodzaju) z powodu pisków w czasie naciskania pedału sprzęgła. Jakiś czas później wymieniono kolumnę kierownicy z powodu trzeszczenia/piszczenia przy ruchach kierownicą na maksymalnie skręconych kołach. Poza tym grzejące się tylne koła na fabrycznych tarczach hamulcowych (po wymianie tarcz i klocków na nie hondowskie grzanie ustąpiło i do tej pory jest ok). Tak więc wrażenia pozytywne, gdyż tylko tarcze i klocki pociągneły mnie po kieszeni a reszta była na gwarancji. Od czasu zakończenia gwarancji i
wymiany w/w elementów hamulcowych jest spokój (odpukać).
Powyższe zdarzenia można zakwalifikować do tych "złych" rzeczy.
Teraz pozytywy.
Auto bardzo wygodne, przez dobrze wyprofilowane tylne siedzenia samochód wygodniejszy z tyłu niż z przodu przy długiej jeździe. Duża ilość kompaktów ma tylną kanapę wygodną, ale bez specjalnego wyprofilowania, natomiast civic ma dwa wyprofilowane miejsca przez co jest bardziej 4 osobowy niż 5-cio. Za to z tyłu jest naprawdę wygodnie . Jak chodzi o pakowność to przeniesienie baku pod przednie siedzenia sprawiło, że bagażnik sporo mieści a dodatkowo można dużo również upchać pod tylną kanapę, gdyż występuje tam wolne miejsce - genialne rozwiązanie.
Jak chodzi o rozmieszczenie przycisków na konsoli w kabinie to prawdopodobnie jest to kwestia przyzwyczajenia ale wszystko mam pod ręką - dla mnie jest bardzo dobrze. Za to np. w C3 (które też posiadam) to zmieniłbym część przycisków jak chodzi o rozmieszenie.
Brak mi jedynie w hondzie tempomatu ale taką wersje wybrałem kupując, więc nie mogę tego uznać jako wadę, gdyż to był mój wybór .
Silnik - tu za bardzo nie ma co pisać zwykły wolnossący i-vtec, leje paliwo i wymieniam filtry i olej co 20k km. Jak trzeba to kręcę pod 7tys obr. sama przyjemność jeździć .

Pozdrawiam.