A wiec po kilku miesiącach wykręciłem 6 tys na liczniku i co moge więcej powiedzieć? Dużo oj dużo !!!!!
Otóż ogólnie nie narzekam na autko, sprawdza sie w trasie jak i w zakorkowanym mieście ale jakie sa plusy i minusy z mojego punktu siedzenia?

Otóż zaczne od MINUS-ów:
- delikatne klekotanie w kolumnie kierownicy przy skręcie kół w lewo i jeździe po nierównościach (bruk, przejazdy kolejowe, dziurawa droga) - to jest chyba wada układu kierowniczego, często pisza o tych w opisach czy testach i30
- niby banalny problem ale dość kłopotliwe nalewanie paliwa do baku, często gęsto nie ma możliwosci ustwienia blokady na pistolecie do nalewania paliwa- cały czas odbija !!!!!
- spalanie - zdecydowanie różni sie od ksiązkowego o jakies 1,5 l/100km
- wygłuszenie komory silnika bardzi kiepskie, przy prędkosci >100km/h jest to trochę uciązliwe niestety
- stukot żwirów, piasków kamyków w tylnych nadkolach, brak wygłuszenia nadkoli i w zsadzie brak standardowych nadkoli z tyłu w oryginale !!!! dosyć rażący przekręt
- PARUJĄCE LAMPY (np przy dużej wiglotnsoci lub po myciu)
- brak ESP !!!!!!

PLUSY wg mnie to:
- dobre prowadzenie
- naprawdę niezłe audio wraz z gniazdem AUX/USB (wreszcie nie musimy sie martwić o zmieniarki itd i wożenie tysiąca płyt
- dynamiczny silnik 126KM naprawde +++
- oświetlenie zewnetrzne naprawde doskonałe
- brak skrzypienia plastików
- duża pzrestrzeń w środku z przodu jak i z tyłu
- ergonomiczna i świetnie wykonana deska rozdzielcza (z podświetleniem LED-owym)
- wspomaganie kierownicy w zależnosci od predkości auta
- dodatkowe schowki (wer. Comfort)
- b. dobrej jakości materiały tapicerki
- POLECAM dobranie czujnika cofania - sprawdza sie zawsze i jest nie zwykle przydatny tym którzy czesto parkuja na "cm" w zatłoczonych miastach
- zawieszenie wachaczowe bez uwag
- no nie mogę zapomnieć również o multimedialnej kierownicy
- no i cenie auta z naprawde świetnym wyposażeniem (porównując z autami podobnej klasy)
- climatronic - rewelacja cóż dodać- nastawiasz i jedziesz

To tyle jak na 6tys km, za niecałe 2 tyodnie jade na wczasy nad polskie morze - ok 850 km w 1 strone wiec po powrocie postaram sie podzielić WAKACYJNA opinią o flagowym "Hultaju" i30.
Miłych i śłonecznych wakacji "mobilki"
Kris_99

P.S. Na koniec pytanie czy kupiłbyś to auto jeszcze raz, powiem tyle - NIE- ale tylko dlatego ponieważ nie kupuje aut z tego samego segmentu tylko staram sie iść do przodu. Wiec prędzej kupibym juz i40 niż moja obecna i30. Nie mniej jednak i30 na dziś jest naprawde dobrym i solidnym autem. 6 tys to nie wyczyn wiec trudno mówic o awariach ale na tę chwile nowa jakoś Hyundai-a sprawuje sie w porzadku. I tak jak wiele osób mówi Hyundai z 2000 roku a Hyundai z 2011 roku to jest MILOWY krok w dobrą strone i myśle że czas aby europejscy konkurenci motoryzacyjni zaczęli trząść portkami. Wchodzi nowa jakośc za rozsądne pieniądze i "wyznawcy" Helmutów, Renault, Skody itd o ile juz nie maja to będą mieli już niebawem dylemat co kupić czy drogiego VW czy lepiej wyposażonego i mało awaryjnego HYUNDAI-A. Nowy wizerunek ściśle związany jest z nowa polityką koncernu który postawił na JAKOŚĆ a nie na masówkę. Zatrudnił niemieckiego projektanta który tworzy na kolanie coraz to nowe modele samochodów na rynek europejski (czego nowym przykładem jest po seri i10-i30 teraz futurystyczna i40-ka). Szereg testów samochodów koncernu HYUNDAI udowodniła ze nowe modele nie tylko dościgły juz wspomniane marki ale w niektórych przypadkach zostawiaja już je w tyle. A więc czekajmy co będzie dalej - niech samochodowa wojna trwa dalej oczywiście z zyskiem dla nas czyli przeciętnych średnio zarabiających mieszkańców planety POLSKA !!!!