Tutaj jesteś: Społeczność » Blogi » Blog auta Opel Insignia 2.0 CDTI SW » 20' a co tam...
Zgłoś sugestię







Prześlij sugestię
Wpis w blogu auta Opel Insignia
Opel Insignia 2.0 CDTI SW
GWE
Jeździ: Opel Insignia OPEL Insignia EXCLUSIVE OPC Line, Opel Astra OPEL ASTRA III 1.8 AUTOMAT, DS 4 DS4
Wcześniej jeździł: Opel Insignia OPEL INSIGNIA 1.6 TURBO OPC Line, Ford C-MAX 2.0 TDCI, Opel Insignia 2.0 CDTI SW, Opel Astra 1.4i GL, Opel Kadett 1.4i Beauty, Opel Kadett 1.3, Ford Taunus 12M, Opel Signum 1.9 CDTI, Opel Frontera 2.2 16V SPORT, Opel Kadett 1.6i, Volkswagen Golf MasaHuku, Opel Omega V6 Automat, Opel Astra 1.4 8V Golas EDYSZYN, Opel Vectra 1.8 CD ala ZENDER, Opel Astra Champion / GSi , Opel Vectra 2.0 CDX
  • przebieg 186 184 km
  • rocznik 2011
  • kupione używane w 2014
  • silnik 2.0 CDTI ECOTEC
Dodano: 9 lat temu
Blog odwiedzono 2469 razy
Data wydarzenia: 19.10.2014
20' a co tam...
Kategoria: zmiany w aucie
No i poszły "konie po betonie" znaczy się koła po asfalcie ;)
Jeszcze zanim Signuma sprzedałem koła na lato do Insigni wypatrzone już były. W przód nie kupowałem bo i nie wiedziałem na czym moje przyszłe auto stać będzie. Cena wywoławcza 4500 zł za 20' felgi z oponami Good Year EAGLE F1 ASYMMETRIC 245/35 R20 95Y. Opony są w stanie b.dobrym, wyskość bieżnika w tych słabszych to 7 mm. w lepszych prawie 8 mm. Wartość samych opon według Oponeo to 1290 zł. za nówkę sztukę. Cały komplet czyli cztery sztuki daje już kwotę 5160 zł. a gdzie jeszcze felgi wraz z czujnikami ciśnienia ??
Teraz mając Insignię na 18' kołach nie mogłem przepuścić takiej okazji i kupiłem te oto cuda ;) Nie obyło się bez targów i ostatecznie kmplet poszedł od ręki za 3300 zł
Śniegu na razie nie widać więc jeszcze przed zimą założyłem nowe koła aby upajać się ich widokiem ;)
18' czekają na opony zimowe, letnie zaś na swoją aukcję w Allegro :)

Dziś, tj. 24.X.2014 z ciekawości na stronie Opla sprawdziłem cenę felg, szczęka mi opadła, normalnie na łeb upadli [rozpacz] Jedna sztuka mojej 20' to koszt 2685 zł. i to bez tego środka co pistę przysłania !!! Cena kompletu to 10740 zł. !!! Jestem ciekaw ilu mają na to chętnych [smiech2]
20' z opnami 245/35
Good Year vs Pirelli
Zawieszenie tył
No i są, tak się prezentują
18' czekają na zimówki
Ostatnia aktualizacja: 24.10.2014 10:34:21
Zobacz cały blog auta Opel Insignia »
Dodano: 9 lat temu
Do MarcinGP: Innych nie było ;)
Dodano: 9 lat temu
Do MV-6: Zaszalałeś... Duuuuuże [up]
Dodano: 9 lat temu
Do trebuh_b: Nie jest tak źle jak to wygląda, komfort pozostał, mam w okolicy w większości dobre drogi więc jest OK :)
Dodano: 9 lat temu
łeb urywa szaleństwo 20 cali szerokości .Ps czy komfort jazdy nie ucierpiał?
Dodano: 9 lat temu
świetne ładne na wypasie !
Dodano: 9 lat temu
Do KULAWY: Nie jest tak źle jak sugerujesz, zawieszenie jest na tyle komfortowe że nie czuję różnicy pomiędzy kołami 18' a 20' też myślałem że mi plomby powypadają, myliłem się i to grubo.
Dodano: 9 lat temu
35 profil na autostrady ok ale na dłuższą metę na krajówkach będziesz miał dość ,zawieszenie też .Fakt ,że auto wygląda naprawdę ładnie :)
Dodano: 9 lat temu
Do autre2003: No ja niestety na dziury w zakrętach nie liczę a drogi w moim rejonie są na tyle przyzwoite że się tego scenariusza nie obawiam. Szerokośc kół jest identyczna to i różnic w prowadzenieu nie odczuwam.
Dodano: 9 lat temu
Do mucko1: Mi bardziej podobają się 18'
Dodano: 9 lat temu
Do MV-6: Myślę, że co do kwestii prowadzenia się auta lepiej było jak pisał art73 kupić kute 18-tki i do tego opony np. Bridgestone Potenza. Ja mam 15-ki i nie narzekam na prowadzenie w zakrętach. Wręcz uważam, że to bezpieczniejsze, bo tak niski profil opon w przypadku niespodzianki na zakrętach w postaci nierówności czy dziury jest wręcz zagrożeniem. W szybko pokonywanym łuku na nierównej nawierzchni felgi o dużej średnicy z oponami o niskim profilu zachowują się wręcz gorzej, a w przypadku dziury co w Polsce nie jest jakąś wyjątkową sytuacją stwarza wręcz ogromne zagrożenie pęknięcia opony lub felgi co może się źle skończyć. Mnie się, więc wydaje, że takie felgi to jednak tylko moda i raczej tylko kwestia wyglądu niż lepszego prowadzenia. Tym bardziej, że ponad 400 konne Insignie policyjne nie mają 20" felg i nikt nie narzeka na ich prowadzenie.
Dodano: 9 lat temu
Do art73: Ja to wszystko wiem, dlatego napisałem pomijając względy praktyczne i dlatego też sam wybrałem 15" felgi do Focusa zgodne ze specyfikacją producenta, a wręcz brałem pod uwagę 14" tyle, że nie były oferowane i nie mogłem takich znaleźć:
http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/ford-focus/amelinowe-felgi-do-fuska-26297/
Dodano: 9 lat temu
A co, jak szaleć to szaleć szklankę mineralnej i pięć słomek a tak bez żartów, to podobają mi się jedne i drugie :) Teraz uważaj na nasze polskie dziury, bo szkoda by było :)
Dodano: 9 lat temu
Do art73: Rozbudziłeś teraz moją ciekawość co ile waży, chyba będzie temat na nowy dziennik :)
Dodano: 9 lat temu
Do MV-6:
No niestety, sama opona 20' to ok. 15 kg ;) Felga OEM 17'potrafi ważyć ok. 12 kg, a co dopiero 20' ;)
Dodano: 9 lat temu
Do art73: 15 kg. to waży opona od dostawczaka, to akurat wiem bo trochę tego sprzedałem. Nie wydaje mi się aby od osobówki były równie ciężkie choć lekkie to one nie są. Felga to inna bajka, tu można zdziwić się najbardziej to skubaństwo potrafi ważyć, to fakt. Mam w domu koła od Signuma 225/45 R18 i te od Insigni 245/45 R18, wieczorem je zważę i będzie jakieś wstępne porównanie.
Dodano: 9 lat temu
Do MV-6:
Obawiam się, że opona z felgą waży ponad 30 kg....sama opona 20' to co najmniej 15 kg, a felga 20' też swoje waży...a jak jest ciężka opona i felga to te 30 kg na 20' to mało ;) Spalanie pewnie będzie wyższe o 0,5-1 litra, no i straty na przyspieszeniu i osiąganiu v.max....
Dodano: 9 lat temu
Do art73: Na zimę będą 18' i będzie good. Czekam na chlapacze a przy montażu trzeba będzie koła pozdejmowć, będzie waga to i się masy porówna.
Dodano: 9 lat temu
Do MV-6:
Spokojnie wystarczą 18-tki, a nawet mniejsze koła by pewnie przejechać zakręt, to nie jest F1, zresztą mocy nie ma na tak ogromne koła ....
Dodano: 9 lat temu
Do MV-6:
Masa wirująca jest ważna, nawet jak 20' będzie 2 kg cięższe od 18' to razy 4 daje już 8 kg na masie wirującej, więc sporo, a leciuteńko będzie, bo nawet sama opona 20' jest cięższa....18' do tego auta to już sporo, a 20' to już po prostu za dużo....
Dodano: 9 lat temu
Do art73: "które wulkanizator z trudem podnosi do wyważarki" no to chyba dziadek jakiś ;) Nie jest aż tak źle, zaintrygowałeś mnie, przy okazji wezmę wagę i porównam ciężar tych 20' z 18' na których auto stało. Co do spalania to jeszcze nie wiem jakie będą różnice a szerokość kół jest niema identyczna. Obwód tych dwóch rozmiarów nieco się różni i 20' jest wyższa.
Dodano: 9 lat temu
Do autre2003: Jak piszesz, jednym się podoba drugim zaś nie, ja mam słabość do dużych felg i zawsze z nimi kombinowałem. Pierwsze moje szaleństwo to była Astra F gdzie wmontowałem 16' od Astry G kiedy eFka wychodziła max na 15' :) Niski profil opony to i pewniejsza jazda w zakrętach a ja przed nimi hamować nie lubię...
Dodano: 9 lat temu
Do autre2003:
To przede wszystkim koła do auta 300 KM +.....ogromna masa tych kół w autku 160 KM wyczuwalnie je zmuli, a i spalanie podskoczy....poza wyglądem tak ogromne koła niestety nie mają żadnych plusów, bo komfort też siada, a i zawias bardziej dostaje, łożyska i hamulce też....dużo lepszym posunięciem byłoby założenie lekkiej, kutej 18-tki, a nie obciążanie auta kołami, które wulkanizator z trudem podnosi do wyważarki....
Dodano: 9 lat temu
Wzór felg faktycznie ładny, ale mnie jakoś moda na duże felgi nie przypadła do gustu. 20" to sporo więcej niż w większości terenówek czy SUV'ów i niemal tyle co w ciągnikach siodłowych i autobusach. Dla mnie to jakoś nienaturalnie wygląda, pomijając względy praktyczne, ale najważniejsze, że Tobie się podoba ;) .
Dodano: 9 lat temu
Do wildpolish: Staram się, staram, dzięki.
Dodano: 9 lat temu
Felga piękna, cena też dobra. Na dziury uważaj i będzie ok.
Dodano: 9 lat temu
Do grzesio70: Tak więc focę ile wlyzie :) Jeśli czytałeś to widziałeś ile są warte same opony a przednie przynajmniej na dwa lata mi wystarczą, może nawet na trzy.
Dodano: 9 lat temu
3300zł za koła brrr chłopie nie szkoda Ci kasy;) wiem auto teraz jest piękne:)... Koła super, autko też więc masz pole do popisu w foceniu;)
Dodano: 9 lat temu
Do RAKUS1: Ja tam czuję się bezpiecznie i sporo pewniej w zakrętach.
Dodano: 9 lat temu
Do giernal: Taki był mój cel :)
Dodano: 9 lat temu
Do MaArek77: Ne jest tak źle z tym myciem, jest wiele innych wzorów trudniejszych do umycia, mi nie sprawia to problemu. Wiadomo że gdyby było pięć grubych ramion a nie 13 cienkich to jest sporo szybciej ale mniej efektownie.
Najnowsze blogi
Jedna noc poza garażem
Dodano: 20 godzin temu, przez JacK
i 1/5 wygłuszenia maski wyjedzona a w zasadzie posiekana na kawałki. Przed dłuższym wyjazdem mam zasadę popatrzeć pod maskę sprawdzić olej, dolać płynu do spryskiwaczy itp. A tam widzę ...
2 komentarze
Kosztowne otrzeźwienie
Dodano: 2 dni temu, przez giernal
Kończąc w optymistycznym tonie ostatni wpis pochwaliłem zarówno stan techniczny samochodu, jak i umiejętności żony w prowadzeniu pojazdów. Życie niestety szybko ostudziło moje pozytywne ...
9 komentarzy
Mody dostępne dla DS5!
Dodano: 5 dni temu, przez Egontar
Możliwe mody w DS-5, z tych które chciałbym mieć u siebie. Oczywiście sam pewnie nie brałbym się za przeróbki, tylko kto to robi w Polsce? Poza tym gdzie to wszystko kupić, bo zdolnych ...
21 komentarzy
więcej blogów »
Marki społeczności
więcej »
Szukaj znajomych
Login:
Miejscowość:
Województwo:
Opony letnie w oponeo.pl