4-letnią furkę to już bym zabrał do nie-ASO, a najlepiej samemu ogarnąć.

Do misiaczek1281: Nie twierdzę że mało zarabiasz razi tylko ciągłe chwalenie sie że Twoje Polo jest najlepsze bo tanie w utrzymaniu,niestety przypomina to gadkę właścicieli Tico w gazie.Jeśli chodzi o przedmioty używane to marka premium nie jest już najważniejszym wyznacznikiem ceny,zresztą i tak Twój skierowany do mnie wywód na ten temat nie ma sensu bo obaj jeżdzimy autami tej samej marki.

Do humvee5: "Janusz" oddałby do najtańszej regeneracji w mieście A później Passata od razu na sprzedajemy.pl, bo tam ogłoszenia za darmo.

Do MarcinGP: jak pewnie wiesz, Janusz też złapał się za serce, jak zobaczył kosztorys naprawy za turbinę w Passacie, więc... wiesz

Do rekord5: Ja zarabiam tyle że stać mnie na lepsze auto, nawet używaną limuzynę, ale nie odczuwam silnej potrzeby jej posiadania...po prostu lubię moje obecne auto i auto nie jest dla mnie wyznacznikiem bogactwa...stać mnie też na drogi serwis, lecz wolę przeznaczać pieniądze na inne przyjemności, pożyteczne a nie wywalać je w błoto przepłacając...
Kupując towar lub usługę chcę mieć pewność że płacę tyle ile jest naprawdę warta a nie 300% więcej za produkt "premium" bo tu płacisz za markę a nie za usługę
Tak samo kupując w sklepie markowe ciuchy płacisz za metkę - bo zarówno te markowe jak i dobrej jakości nie markowe i tak produkowane są w Chinach lub innym Bangladeszu Tak samo naprawa auta...tu świece i tu świece, tu olej i tu olej - ale u Mirka zwykłym garażu taniej bo to Mirek

Do Marcin1985: nie wiem nie jeżdżę po ASO ale ponad 100 zł za wykręcenie świec to jednak przesada. Ciekawe czy za każdy model liczą tak samo

Do damian88max: To ile wg ciebie ten przeglad jest wart?

Do ebdrinker: Moja firma za wymianę żarówki nie płaciła wcale ale za wszystkie inne zabiegi już tak. Za każdą rozpoczętą godzinę pracy. Z resztą kto to upilnuje oprócz prywatnego właściciela obecnego na miejscu przy usłudze?

Do JacK: Mi zawsze liczyli za każdą rozpoczętą roboczogodzinę.

Do misiaczek1281: Czytaj ze zrozumieniem,pisałem o autach którymi jeżdżę i one właśnie tyle palą,po drugie ileż to można się chwalić małym tanim leciwym autem i porównywać je do porządnych kilkuletnich limuzyn.Gdybym zarabiał tyle bym mógł bez nadmiernego wysiłku spłacać załóżmy 1000-1500zł raty leasingowej to wolałbym jeżdzić nowym kompaktem czy średnią klasą w średnim wyposażeniu niż skrobać się po d...e i cieszyć się z tego.

Do JacK: 8 min na jedną świece? To chyba jakiś żart w dwie min wkręcisz idąc po klucz jeszcze

Do Marcin1985: cena przeglądu nie powinna być pochodna ceny auta tylko faktyczną wycena roboty.

Masz auto warte ponad 50 tyś. zł i myślałeś, że przegląd zrobią ci w ASO za 200 zł czy jak?

Do MarcinGP: I Hyundai też liczy roboczogodziny z dokładnością do dziesiątych godziny np. przegląd po 15 tys. km 1,1 roboczogodziny,montaż odstraszacza kun 0,4 .W przeciwnym razie za wymianę żarówki w bagażniku zapłaciłbym ponad 200zł.

Do damian88max: Gdzie tam widzisz roboczogodzinę za 600 pln.
Czas wymontowania i zamontowania 4 świec to 0,4 rb/g czyli 24 minuty co daje 8 minut na jedną świecę.
0,4 rb/g pomnożony przez 310 pln za roboczogodzinę daje 124 pln.

Do MarcinGP: Z tym liczeniem godzin to chyba nie tak jak napisałeś.
U mnie ASO liczy tak:
- wymiana części
- stawka za roboczogodzinę: 220 pln
- czas: 0,10h
- koszt: 22,0 pln

Czyli dla każdej czynności podaje normatywny czas i mnoży przez cenę roboczogodziny.

Do Ultrasound: Planowanie ponad wszystko

no coz, cierp cialo cos chcialo (nowego passata)
taka robotke zwykle robie sam za 1/10 tych kosztow.

Do MarcinGP: to zależy jak się z nimi dogadasz wstepnie przed robota. Jak wiesz ze to drobnostka i ze zajmie 10 max 15 min to uzgadniasz z nimi to od razu, a nie po robocie gdzie nalicza sobie za pełna godzinę czy ile tam zechcą

Do Ultrasound: Aż dziwne jak na ASO... No chyba, że ta pierdoła była kupowana u nich.

Do misiaczek1281: Pali licho KLE KLE, gorzej z buczeniem i wibracjami, które przenoszą się przez stare poduszki na nadwozie

Do misiaczek1281: Co tak nisko cenisz auto?

Do rekord5: Mój pali 8 litrów LPG/100 km czyli 16 zł na setkę + 2 zł benzyna = 18 zł /100km a nie 22 po drugie serwis mam tańszy : 270 zł do 2000zł...poza tym nie padnie mi turbo(2000zł,dwumasa,DPF, 2000zł,wtryski po 1400 zł sztuka) bo ich u mnie nie ma
A co do dźwięku: nie muszę słuchać sławnego KLE KLE - kultura pracy benzynówki jest wyższa ...i utrata wartości...nowe traci na wartości 50% w 5-6 lat...czyli jakieś 20-30 tys.zł... a mój straci 500 zł rocznie czyli 2500 zł w 5 lat

Do misiaczek1281: Pomarzyć zawsze można,by dostać taką kwotę za 15-to letnie Polo trzeba mieć dużo szczęścia bo nawet książka z pieczątkami ASO jest już bez znaczenia,chwalenie się niskimi kosztami serwisu też nie ma sensu bo przecież w Matizie można to zrobić jeszcze taniej. Dodam jeszcze że w podobnej do wyliczonej przez Ciebie kwocie można zrobić duży przegląd Passata bo i oleju czy płynu hamulcowego wejdzie podobna ilość,filtry kosztują praktycznie tyle samo.Zaskoczę Cię że w TDI będzie jeszcze taniej bo nie muszę co 30tkm zmieniać świec a wymiana wtrysków turbosprężarki czy dwumasy to cena za dynamikę turbodiesla.Wolę jeżdzić Passatem zużywającym 6l ON za 30zł/100km niż Audi bądż Fordem palącymi 10l LPG i 0,2l benzyny za 22zł/100km,bo wiem że od 1500obr/min auto porządnie ciągnie i nie muszę wajchować biegami i słuchać ryku silnika by jako tako przyśpieszyć.

Do MarcinGP: nie wszędzie tak jest z tymi roboczo godzinami. Pamietam kiedyś jak podjechałem z jakaś pierdoła która odebrałem i założyli mi o dla ręki, zapłaciłem za 1/4 godziny (15min)

Do damian88max: Z tym, że oni liczą godziny w ten sposób: "cena jest za każdą rozpoczętą godzinę pracy serwisanta", tak więc jeżeli zrobi coś w jedną minutę lub w 59 minut to cena się nie zmieni, jest to roboczogodzina. Natomiast po roboczogodzinie na każdą świecę to raczej nie liczą moim znaniem. Liczy się wg mnie ile zajął cały przegląd więc jeżeli trwał 2,5h to płaci się za trzy i już.

Do majcher836: poproś o taka wycenę w jakimś innym ASO

Do misiaczek1281: Jak sie ma 60 konne 20 letnie auto na LPG to lepiej nie wypioiadac sie o nowych technologiach, kosztach i gwarancji. Tico moze da die wyprzedzic

Zycze bezwypadkowej jazdy, bo o komforcie i bezpieczenstwie ani przyjemnosci tu nie ma mowy. A klima działa ?


A te rzeczy muszs kosztowzc

Drobna stluczka przy 40 km/h i R.I.P

Liczyłem wstępnie i mogę zaoszczędzić jakieś 800 zł na własnych częściach czy też rezygnacji niektórych pozycji ale wciąż wychodzi drogo. Cóż trudno nie dam im zarobić tym bardziej że nie mam z nim żadnych problemów .

Do majcher836: Właściwa decyzja,najbardziej razi pozycja 8,każda SKP zrobi to za 20-30 złotych.