Ostatnim czasie Cordoba zaczęła nie domagać. Tylne łożyska zaczęły hałasować, tyle hamulce miały się ku wykończeniu, co objawiało się przeraźliwym chrobotaniem za każdym naciśnięciu hamulca. No a sprzęgło chodziło jak w starym Ursusie. Zważywszy że auto pokonuje 5 razy w tygodniu trasę Częstochowa-Katowice i na odwrót, bezpieczeństwo to podstawa. Podszedłem do sprawy kompleksowo. Wymienione zostało Kompletne sprzęgło, łożyska po obu stronach oraz ...

Żadną tajemnicą nie jest że Cordoba to kobieta z przeszłością i coś kiedyś z jej twarzą się działo. Do tej pory, miała nie oryginalny i mało estetyczny grill. Długo polowałem na taki który miałby odpowiedni kolor. Znalazłem no i jest. Zamontowanie to przykręcenie 3 śrub. Efekt oceńcie sami....

Pękło następne 10 tys. km, pokonanie takiego dystansu zajęło mojej żonie nieco ponad 3 miesiące :) W tym czasie Cordoba spisywała się na medal, wystąpiły 2 awarie. Pierwsza to pęknięta linka sprzęgła, linka pękła tak szczęśliwie że zrobiła to w bramie wjazdowej do domu. Koszt linki wraz z wymianą to 98zł. Druga awaria to łącznik stabilizatora, wymieniłem go sam koszt całe 30 zł. Co ciekawe uszkodzony łącznik wyglądał na oryginalny. W grudniu Seat ...

Cordoba jeździ z nami już 17 tys. km z czego 10tys.km zrobiła od sierpnia do dziś. Dzisiaj właśnie zmieniłem olej(Valvoline Max-Life 10W-40), pierwszy raz po remoncie silnika. Remont chyba się udał ponieważ przez ostanie 10tys.km nie ubyło oleju wcale. Przed remontem znikał on z silnika w przerażającym tempie. Na początku listopada wymieniłem termostat, bo ten wymieniony w czasie remontu silnika(Myle) nie działał wcale. Latem tego nie zauważyłem, teraz zrobiło się ...

No to w sierpniu u Cordoby wiele się działo. Po pierwsze, silnik przeszedł generalny remont, został wymontowany z samochodu rozkręcony i wszystko co wymagało wymiany i naprawy zostało wymienione i naprawione. Po drugie, została założona instalacja gazowa STAG 4 Z drobniejszych rzeczy został wymieniony termostat wraz z obudową, czujnik temperatury płynu chłodzącego, wszystkie filtry, płyn chłodniczy, olej (Valvoline Max-Life 5W-40), przewody zapłonowe,świece, ...

Od pewnego czasu zaobserwowałem znaczny ubytek oleju, 1l/1000km. Oraz dymienie z rury wydechowej, powyżej 4 tys. obrotów. Na domiar złego dzisiaj auto zagotowało się bez najmniejszego ostrzeżenia. Wydaje mi się, że zawiesił się termostat. Auto polubiliśmy, jest wygodne i jak dotąd niezawodne. Mam zamiar założyć w nim LPG. Dlatego też w poniedziałek idzie na kompleksowy remont silnika. Zostanie rozebrany, obejrzany i to co w nim niedomaga zostanie wymienione. ...

Więc dzisiaj Cordoba wywinęła piruet na drodze i wylądowała poza nią.... Sytuacja miała miejsce dzisiaj rano, na wjeździe na ekspresówkę w sosnowcu na DK86 w stronę Katowic, moja żona jechała sobie grzecznie prawym pasem, lewym pasem jechał jakiś pajac, który nagle zjechał na skrajny prawy pas służący do skręcania, przy tym manewrze zajechał drogę mojej żonie, która wystraszona odbija w prawo. Niestety padało i auto wpadło w poślizg. Okręciło ją wokół ...

Pokonanie tych tytułowych 5 tys. km zajęło Cordobie 4 miesiące. Muszę przyznać że jestem bardzo miło zaskoczony samochodem. Auto dało się poznać z jak najlepszej strony. Jest zadziwiająco dynamiczne, oszczędne i niezawodne. Jak na razie jedynie co było robione przy samochodzie, to rzeczy eksploatacyjne. Został wymieniony olej (Valvoline Max-Life 10W-40), końcowy tłumik (100zł) oraz przednie tarcze i klocki (200zł). Auto użytkuje głównie moja żona, 90% przebiegu ...

W dniu wczorajszym Cordoba otrzymała nowe tarcze i klocki hamulcowe osi przedniej. Powodem wymiany było nie wyeksploatowanie, a dzwonienie które wydobywało się z kół za każdą napotkaną nierównością na drodze. Po zdjęciu koła okazało się, że klocki hamulcowe nie posiadają blaszek mocujących do zacisku, mają luz i dzwonią o tarcze. Postanowiłem zająć się tematem kompleksowo i wymieniałem wszystko jak leci. Tym bardziej że za tarcze i klocki firmy Delphi ...

Ostatnio jak już wszyscy wiemy, temperatura w naszym kraju, dość znacznie spadła poniżej zera. Wtedy zauważyłem że Cordoba ma problem z ogrzaniem swojego wnętrza. Sprawdziłem cały układ, termostat jest o.k, auto ładnie się nagrzewa i "łapie" temperaturę roboczą po paru kilometrach jazdy, nawet jak na dworze mamy -14o/C. Filtr kabinowy został wymieniony na nowy. Nie ma żadnych wycieków z układu. Sprawdziłem nawet linkę od potencjometru regulacji ogrzewaniem, ...