Tutaj jesteś: Społeczność » Blogi » Blog auta Fiat Punto » Wymiana uszczelki pod głowicą.
Zgłoś sugestię







Prześlij sugestię
Wpis w blogu auta Fiat Punto
Fiat Punto
Jeździ: Seat Ibiza bb, Toyota Avensis Ta jest fajna.
Wcześniej jeździł: Honda Civic Alte Disel, Ford Transit, Ford Escort, Renault Kangoo, Fiat Punto, Ford Mondeo, Daewoo Lanos, Daewoo Lanos, Opel Omega, Saab 9-3
  • przebieg 115 600 km
  • rocznik 1998
  • kupione używane w 2012
  • silnik 1.2
Dodano: 12 lat temu
Blog odwiedzono 5930 razy
Data wydarzenia: 22.04.2012
Wymiana uszczelki pod głowicą.
Kategoria: serwis
W końcu wymieniłem uszczelkę pod głowicą cała operacja trwała ok 2 godz.Silnik jest w bardzo dobrym stanie (lepszym niż się spodziewałem)Poskładałem wszystko dobrze i odpalił na rys :)
Klimatyzacja działa muszę jeszcze zrobić ręczny i autko będzie sprawne w 100%.
Gdyby mi się tak chciało jak mi się nie chce to już dawno by to było zrobione.
Nowe części to uszczelka pod głowicę i uszczelka pod pokrywę zaworów,rozrząd był wymieniany przy 91 tyś km.
Jeszcze wymiana oleju i filtra no ten ręczny a potem szukać kupca za jakieś 400 Euro.
Zobacz cały blog auta Fiat Punto »
Dodano: 12 lat temu
Do wiesuaf: to fakt, może jeździł do odcinki
ja jedno znam auto-SWOJE
Dodano: 12 lat temu
Do MAT86: A skąd wiesz, czy ten przebieg jest prawdziwy! Teraz nie znam auta z prawdziwym przebiegiem [rotfl]

Poza tym każde auto jest eksploatowane inaczej, jedni piłują drugie nie. W sumie trudno porównywać :D
Dodano: 12 lat temu
Do wiesuaf: pewnie masz racje. Tylko dziwi mnie fakt ze przy tak małym przebiegu robił uszczelkę. U mnie w mondeo robiłem to przy 240tys-km
Dodano: 12 lat temu
Do MAT86: Dokładnie! I nie pytam żeby się naśmiewać, tylko żeby doregulować to dalej. Planowanie głowicy jest konieczne TYLKO jeśli są jakieś odchyłki. Mierzy się liniałem i myśli się dalej czy planować. Teraz motoryzacja polega tylko na wymianie części, bez sprawdzani, mierzenia. Wszystko wymieniamy na nowe, tyle!
Dodano: 12 lat temu
Do wiesuaf: Planowanie głowicy polega na
wyrównaniu płaszczyzny jej czoła
poprzez szlifowanie/frezowanie, dla
uzyskania idealnie płaskiej
powierzchni styku z kadłubem silnika.- to tak w skrócie powiedziane
Dodano: 12 lat temu
Do wiesuaf: nie wiem! Czekam aż mi wyjaśnisz!
Dodano: 12 lat temu
Do MAT86: A czy planowanie głowicy to jest ZAWSZE konieczne? Wiesz w ogóle czemu się to robi?
Dodano: 12 lat temu
a co niby ma dać sama wymiana uszczelki? A gdzie planowanie? jak to zauważył kolega maniek! Trochę dziwne to. Ja robiac głowice w mondeo miałem ja planowana;))
Dodano: 12 lat temu
Operacja bez planowania głowicy?
Dodano: 12 lat temu
Chęci są najważniejsze, fajnie jest pogrzebać przy takim punciaku, szacun za samodzielną wymianę. Taki przebieg to okazja dla klienta, pójdzie w mig. Pozdrawiam.
Najnowsze blogi
Jedna noc poza garażem
Dodano: 8 dni temu, przez JacK
i 1/5 wygłuszenia maski wyjedzona a w zasadzie posiekana na kawałki. Przed dłuższym wyjazdem mam zasadę popatrzeć pod maskę sprawdzić olej, dolać płynu do spryskiwaczy itp. A tam widzę ...
15 komentarzy
Kosztowne otrzeźwienie
Dodano: 10 dni temu, przez giernal
Kończąc w optymistycznym tonie ostatni wpis pochwaliłem zarówno stan techniczny samochodu, jak i umiejętności żony w prowadzeniu pojazdów. Życie niestety szybko ostudziło moje pozytywne ...
17 komentarzy
Mody dostępne dla DS5!
Dodano: 12 dni temu, przez Egontar
Możliwe mody w DS-5, z tych które chciałbym mieć u siebie. Oczywiście sam pewnie nie brałbym się za przeróbki, tylko kto to robi w Polsce? Poza tym gdzie to wszystko kupić, bo zdolnych ...
37 komentarzy
więcej blogów »
Marki społeczności
więcej »
Aktualnie online
więcej »
Szukaj znajomych
Login:
Miejscowość:
Województwo:
Opony letnie w oponeo.pl