Cześć wszystkim. Dawno, nawet bardzo dawno mnie nie "słyszeliście" Nie raz zbierałem się ale jakoś weny brakowało i zwykle nic z tego nie wychodziło. Dziś natomiast parę godzin temu na drodzę nr 92 na Poznań, stuknęło na liczniku 100 tys i nie mogłem już tego odpuścić.
Przez 1,5 roku, bo tyle w zaokrągleniu kijanką jeżdżę, "zwiedziłem" 3/4 Polski. Przejechałem od Przemyśla do Świnoujścia oraz od Białegostoku do Zielonej Góry ale w końcu handlowiec do czegoś zobowiązuje Wiele razy pewnie przejeżdżałem albo byłem w Waszych miastach ale...

Jest to moja kolejna służbówka po serii peugeotów, octawi i focusa. Nie nastawiałem do niej ani sceptycznie ani pesymistycznie. Słyszałem tylko, że obecne koreanki to nie te z przed lat. Dziś mogę powiedzieć jedno - gdyby prywatnie byłoby mnie na nią stać, kupiłbym ją na pewno. Choć z drugiej strony za ponad 60tys jest dziś wiele innych równie dobrych a może i lepszych aut.
Oczywiście mimo wszystko nie jest ze wszystkim tak słodko. Najważniejsza wada to lakier. Gdybyście go zobaczyli to nie powiedzielibyście że auto ma lekko ponad 1,5 roku. Powłoka wygląda jakby przetrwała atak małych meteorytów. Powiem więcej, lakier jest na tyle słaby że udało mi się nawet "niechcący" troszkę go zerwać przy myciu karcherem
Motor nie powiem, że jest idealny ale jest więcej niż wystarczający. 128KM radzi sobie sprawnie z metalową puszką na kołach. Nie jeden kierowca z dziwił się na światłach jak szybko kijanka rusza z miejsca. To czego mu brakuję to ciągnięcia do wysokich prędkości. Chodzi o to, że zbiera się równo do 130-140km a potem jest już dużo, dużo gorzej. W zasadzie powinienem powiedzieć, że zbierała się bo od 5 miesięcy mam na pokładzie niechcianego pasażera który cały czas monituje dosłownie wszystko co się dzieje z samochodem. Szef po analizie mojego stylu jazdy stwierdził, że jest bardzo agresywny i zabronił mi przekraczać 120km/h. Dlatego dziś jeśli gdziekolwiek zauważycie moją kijankę na pewno nie będzie jechała szybciej – nawet na autostradzie.
Mimo wszystko pamiętam jeszcze wiatr we włosach i spadającą antenę CB z dachu na A2 przy prawie 200. Musiałem jechać z szorującą tyczką po asfalcie przez dobrych kilka km. Mimo na ostrzenia nie odbiera lepiej Ale to było i już nie wróci. Teraz jestem prawie idealnym kierowcą. Prawie, bo jak się mówi prawie robi dużą różnicę.

Dobra nie zanudzam Was dłużej, bo i tak jestem pewny że nie wszyscy doczytali do końca.

Pozdrawiam znanych i nieznanych.
PS. Łysy muszę w końcu do Ciebie zajechać