Dzisiejsze spotkanie z nową Fabią III!

Mimo bardzo wietrznej pogody, jakA zapanowała udało mi się wykonać kilka fotek, którymi chciałbym się z Wami podzielić.

Po przejechaniu blisko 100km autko zyskało sympatię rodziny (tzn. żony, bo to ona będzie nim jeździć i córki, która będzie nim transportowana). Auto zwinne, dość sztywne (na liczniku przejechane 400km). Zaliczyłem już różne rodzaje dróg, także te z kostki brukowej i nawet na tylnym siedzeniu komfort jazdy okazał się wystarczający.
Przy ustawieniu fotela pod mój wzrost przeciętniaka 171cm zająłem miejsce z tyłu gdzie między kolanami, a oparciem fotela mam luz ok. 13cm. Auto jest przestronne, posiada dużo schowków: pod przednimi fotelami, na suficie na okulary i wiele półek na drobiazgi i butelki.

Ciekawym elementem są malowane na biało panel deski rozdzielczej i elementy na kierownicy. Sterowanie radiem i funkcjami komputera pokładowego zarówno przyciskami na kierownicy, jak również na dotykowym wyświetlaczu radia.
Bardzo fajnym rozwiązaniem jest możliwość ustawienia w którym miejscu lub inaczej na którym z miejsc w aucie ma znajdować się epicentrum dźwięku. Przeciągając palcem po ekranie możemy płynnie zmieniać miejsce. Widziałem to rozwiązanie w nowej Octavii i jak widać trafiło również do mniejszego modelu.

Fotele posiadają fajna tapicerkę jeśli dobrze pamiętam blue jeans, są one bardzo wygodne i zapewniają wystarczającą regulację.

Bagażnik którego zdjęcia nie zdążyłem zrobić zaskoczył mnie swoją pojemnością. Dodatkowo posiada haczyki na torby i przydatne podziałki na drobiazgi przy nadkolach.

Co do spalania przy dynamicznej jeździe na krajowej 11 zacząłem od 8l, a skończyłem na 6,5l/100km.

Dynamika jest wystarczająca dla auta miejskiego. Silnik jest cichy, przy dynamicznym przyspieszaniu wydaje przyjemny dźwięk. Żwawo przyspiesza od ok. 2000 obrotów. Skrzynia 5 biegowa, nawet przy 130km/h utrzymuje ok. 3000ob/min A samochód jest cichy.

Myślę, że na dziś wystarczy resztę uzupełnię jutro. Zapraszam do obejrzenia zdjęć.

Dziękuje za umożliwienie jazd próbnych dilerowi Skody!

____________________________________________________________________

Część II

Podsumowanie:

Wnętrze:
Największe zaskoczenie to mnogość elektroniki.
W Octavii brakowało mi nagłośnienia z tylu i sterowania w kierownicy. Fabia ma te udogodnienia, rozbudowane radio i wiele innych jak przypisywane autom klasy premium zapalanie świateł przy otwieraniu i zamykaniu pilotem auta.

Jakość spasowania sprawdzona przy silnych wiatrach - żadnych hałasów i nieszczelności. Lepiej niż w Octavii.
Stabilność auta przy podmuchach nie powodowała potrzeby korygowania kierunku jazdy. Zawieszenie sztywne i pewnie pokonuje zakręty.

Spalanie: średnia z dnia dzisiejszego 5,8, podczas całego testu 6l/100km.

Dynamika wystarczająca ale dodatkowe 20KM nie zaszkodzą!

Uważam, że te dwa dni z nową Fabią pokazały mi jej zalety i pomogły przekonać się, że warto ją kupić.

Dziękuję za opinie i komentarze.

Jutro odstawiam auto i składam zamówienie na wersję kombi.
Pozdrawiam