Do Burdoror: Ano potrzeba czasami humor sobie poprawić.
Widziałem przed weekendem scirroco nowe oklejone właśnie pojawiającą się tu techniką 'mocny tył, słaby przód' i wyglądało to wymiotnie Jedynego zdatnego helmutwagena tak popsuć, sroga kara dla Pana z rej. KOLxxxx, pozdrawiam ale proszę jeszcze przyglądnąć się parę razy autu

Morone to tłumacz konkretnie: co gdzie i jak o co chodzi w różnicach w prawie, że takim klockiem 2,5t patrolemGR albo innym rangeroverem tam wolno mu śmigać z łodzią, skuterem wodnym czy śnieżnym - a w PL przypinając w sumie cokolwiek już jest poza skalą.


Na 110 dzwonił nie będę bo ssie mnie w jelitach od tego języka. Ale link pomocny byłby...

Wesołych Świąt wszystkim i niechby foliaUV nie przysłoniła Wam celu i sensu tych świąt

Gratuluję wpisu, dyskusja rozgorzała!!!
Ja też miałem taki dylemat zaraz po zakupie auta, ale mi przeszło m.in. dlatego że panowie w mundurkach lubią się czepić. Ćma do światła, a oni na ciemną szybkę. W tej chwili myślę, że nie ma takiej potrzeby aby ściemniać szybki, auto dobrze wygląda tak jak jest.

dobra robota. gratulacje dziennika dnia.

Ciekawe. A na jakiej podstawie zbaiora mi dowod? Dowod osobisty? Bo rejestracyjnego nie moga zabrac> Nawet nie beda go w stanie odczytac, jak znam zycie... W ZC dow. rejestr. to "Maly techniczak"

Wczoraj rozmawiałem ze znajomym co w prewencji pracuje. Na temat przyciemnionych szyb w aucie na zagranicznych blachach powiedział tak: Jeśli masz zagraniczne blachy i jesteś zameldowany w PL to Ci zabiorą dowód, jeśli nie masz meldunku to go nie zabiorą bo nie opłaca się im wysyłać dowodu za granice.

Z tego co ja wiem przedniej szyby, ani przednich bocznych nie można mieć ofoliowanych. Bardzo dobry wpis, gratuluję wyróżnienia .

a co do tej Konwencja_wiedeńska_o_ruchu_drogowym to sobie zapamiętaj ten link pokażesz go psiarni jak cie będą kroic życze powodzenia

Moim zdaniem musisz się trzymać prawa jakie obowiązuje w kraju w jakim masz zarejestrowane auto... W Polsce za przyciemnione szyby na pewno nie mogą zabrać Ci dowodu rejestracyjnego pojazdu... Zrób tak aby było zgodne z Czeskim prawem dotyczącym przyciemniania szyb w autach... Jeśli w Czechach się nie będą czepiać to w Polsce tym bardziej nie mogą

Np. Mam zarejestrowane auto w Czechach mam przyciemnione szyby jadę do Polski na urlop i mam wstawiać normalne oryginalne szyby ? bez sensu Pozdro

Tomaski: Eh kręcisz chłopak:

Aleś arogancki Zejdz proszę z twojego Olimpu.

Kumpel szwagierki siostry mojej babki.. mieszkam od 23 lat w Niemczech i jest jak pisałem , ciemnoty nie wciskam.
Co ma piernik do wiatraka i dostawczaki, ciężarówy 3,5 - 7,5 t C+E do Kategori B w DE?

Tomaski: w DE prawko B to pojazdy do 4000kg nie do 3500kg

o to chodziło, a to niestety bzdura.. 110 dzwonić i pytać

Nie o to, że chciałem Cie przekonywać, bo kto jest dłużej na AwC niż tydzień, wie, że to bezsens.
Inni przeczytają, uwierzyą i ten nonsens dalej "klepać" będą :rolleyes: a nie o to chodzi.

pozdrawiam i wesołych świąt

ja posiadam identyczne informacje co kolega JoeBo jeśli chodzi o przyciemnianie szyb w Polsce:
1. przednia musi być czysta, nietknięta (chyba że oryginalnie przyciemniona ale to jest max 5% chyba)
2. w przednich drzwiach musi być przepuszczalność ponad 70%, znam osobę, która miała tak zrobione w jakimś licencjonowanym zakładzie, posiadała atesty na przyciemnienie i folie ale i tak panowie Misiaki się czepiali, że dowód zabiorą (no ale bez miernika nic nie udowodnią, a z miernikiem wszystko będzie ok)
3. tył można zamalować czarną farbą, jak kto woli, oczywiście później jest ciężko cofać

W Polsce czasem panowie z niebieskim światełkiem trochę przeginają, chcąc pokazać co to nie oni i później są jakieś nieuzasadnione problemy i strata czasu na wyjaśnienia.
No ale jak kto woli z dobrym papierem nie powinno być za dużo problemów, mogą się czepiać ale nic nie udowodnią

Do Tomaski: Buahahahah, Piekne

Ja bym tylne try szyby przyciemniał bez Jedz do jakiegoś punkty co przyciemniają szyby z testami/homologacja itd. duzo nie zapłacisz a i problemu nie będzie Moje zdanie znasz Pozdrowix kolego

Do morone: Eh kręcisz chłopak: w DE nie pracowałem za wiele i wykładnią prawa ichniego nie jestem ale kumpel od zawsze miał terenówki wagi patrola i u nich z przyczepą mógł jechać, a granicy nie mógł przekroczyć - właśnie przez tą różnicę w DMC.
A jeśli osobówka, dostawczak czy cokolwiek w sumie DMC przekracza 3500kg to prawo jazdy C+E - 997 i pytać. Z przyczepką DMC 400, 800, czy 1200kg nie przekracza 3,5t ale z max dopuszczalną jaką tym pojazdem można ciągnąć przekracza i potrzeba C+E, to tyle w temacie. EndOfTopic

A szyb bocznych nie przyciemniaj bo nie masz się czego wstydzić - rozumiem przyciemnianie żeby mordy nie pokazywać gdy ma się chromowane ramiona wycieraczek, cztery wydechy w silniku 1.6, przyklejane do klapy skrzydło spojlerowe, ogólny atak rdzy i inne agrozagrywki coby samice skrajnie proste przyciągnąć takim wozem drabiniastym na alusach czternastkach. Pozdrawiać

Do Burdoror: Odnośnie tej Konwencji całej. Jesteśmy w Uni, tak? Obowiązują nas prawa Unijne tak? To dla czego nasze Państwo pewnych tychże unijnych praw nie przestrzega, gdyż ma swoje własne? Tak tez jest z tą konwencją. Chcesz się kłócić to się kłóć. Jedynie gdzie jeszcze możaby cokolwiek załatwić i wyjaśnić, to SĄD. Ale wiemy jak one w Polsce działają

Do majcher836: Caly zonk w tym, ze ja przyciemniac, to calosc. Mnie osobiscie nie podoba sie polowa auta z czarnymi szybami, a druga biala jak trup stoku... To po prostu do siebie nie pasuje

Do Tomaski:
Coś Ci się pomieszało.
Kategoria B w DE to 3,5t , a nie żadne 4
Twoja kombinacja Saab + przyczepka (jeśli przekraczają razem 3,5t lub przyczepka pow. 750kg) kategoria BE.

Tak do sprostowania...

Ja tam sobie przyciemniłem szyby i nie narzekam na widoczność a przyciemniłem dość mocno zapłaciłem za przyciemnienie 250 zł mam zaświadczenie i wszystkie atesty autko naprawdę dostało jeszcze większego dynamizmu i wigoru Także przyciemniaj ale nie przednie

Do wojtpol: Hmmm, sluszna uwaga. Jakos w ferworze walki o zewnetrzen atrybuty estetyki.. po prostu nie pomyslalem o praktycznej stronie tego rozwiazania

Problem nie tylko prawny, ale i bezpieczeństwa. Nie przyciemniałabym przednich szyb.

w poprzednim oplu miałem przyciemnione wszystkie szyby oprócz przedniej. i to bardzo mocno(przepuszczalność światła-25%) wystarczyło opuścić szyby gdy widziałem koguta

Prawo, prawem... a ja chciałem Ci zwrócić uwagę na inny aspekt.
Kiedyś miałem takie "zaciemnione" autko i mimo że nie miałem nigdy problemu z policją (może wtedy jeszcze nie mieli mierników przepuszczalności światła), to drugi raz bym sobie takiej "krzywdy" nie zrobił.
O ile w dzień nie ma problemu, to wieczorem przez boczne lusterka niczego nie widać poza światłami innych aut. Jak cofasz, to jedynym wyjściem jest otwarcie okna lub całych drzwi.
Być może to wiesz, ale jeśli nie, to w dobrej wierze, zwracam Ci na to uwagę.

Dziwnie odnosicie się do tej Konwencji... choćby najbliżej w DE prawko B to pojazdy do 4000kg nie do 3500kg... To że niby co? Że niemiec u nas może jechać sobie na swoje prawko B czymś co ma DMC 4000kg? Naiwność Nawet mój tu dodany osobowy z dopuszczalną przyczepą przekracza 3500kg Taka różnica między Jurop i Europa B = SAABa 9-3 diesla z przyczepką by prowadzić potrzeba C+E
To tyle gwoli "Konwencji...". Najmądrzej będzie telefon do przyjaciela prawnika odbyć

Do mwozniak: Tylne szyby to nie problem. Przednie sa problematyczne Co do placenia mandatow, kierujac sie licznymi cyctatami podanymi w tym watku - POlicja nie ma prawa wlepic mandatu. To jest kwestia wiedzy, ewentualnie niewiedzy i godzinnego tlumaczenia na komisariacie...

To Wy nie wiecie dlaczego policje tak lubią "zagranicznych"? Sprawa jest prosta - tacy za mandat muszą zapłacić gotówką, co oczywiście daje spore pole do manewrów różnych.

Co do szyb - mam przyciemnione tył + tylne boki. Przy przeglądzie - nikt nie zapytał o papierek. Trzy rutynowe kontrole policji - również żaden nawet nie zajrzał na świstek, który wystawiła mi firma przyciemniająca.
Z przyciemnionych szyb jestem b. zadowolony - jedyny problem to to, że w ciemności nic nie widać (kilka razy czujniki parkowania mnie "uratowały", bo cofa się "po omacku" jeśli parking nie jest oświetlony.

Do kiwi8521: To jak jedzie koleś z kierownicą po prawej stronie i on od urodzenia mieszka w Londynie, i wybrał się autem do Polski to co ma se przekładkę kierownicy na lewą stronę w Świecku na granicy robić?
Ja myślę że to jest szukanie dziury w całym. Auto zarejestrowane w Czechach, obowiązują go przepisy związane z pojazdami zarejestrowanymi w Czechach.
Prędkość, jazda po kielichu, czerwone światła, stopy to zupełnie inna para kaloszy.

Pewnie możesz wjeżdżać raczej nie powinieneś mieć kłopotów auto miałeś robione w Czechach i tylko to się liczy także do dzieła

Kiwi i Jaworzanin - jak sie odniesiecie do linka, ktory podal lukee?
http://pl.wikipedia.org/wiki/Konwencja_wiedeńska_o_ruchu_drogowym

Witam z tego co się orientuje to musisz przestrzegać prawa jakie obowiązuje w danym kraju gdzie się znajdujesz. Dla przykładu w Rumuni po mieście można jeździć 60km/h ale już w Polsce 50km/h. Moim zdaniem to możesz dostać mandat.

któtko i na temat nie pojezdzisz unas zara cie psiarnia zwinie i niewazne czy masz blachy od pepika