Witam! Jeżdżę Golfem MK5 rocznik 2005, sprowadzony osobiście z Deutschlandu w 2009, sprawdzony jak tylko się dało z moim tatą (ubezpieczeniowiec i rzeczoznawca motoryzacyjny) Miał przebieg 120 tys. km, oczywiście na dzień dobry rozrząd wymieniony z pompą wody i wszystko inne co trzeba było zrobić tj. geometria, alarm, blokada biegów itd.. Od zawsze auto bardzo zadbane, co 10000 (nie więcej) wymieniany olej i wszystkie filtry co rok (może filtr paliwa co 2 lata), obecnie latam na MOTULu Specific 5w40 :) Auto nie stwarza większych problemów, czasem wymieniane były żarowe świece, czujnik poł. wałka rozrządu, łożysko oporowe sprzęgła, pompa paliwa, zawór EGR, tuleje tylne przednich wachaczy, akumulator i wszystkie tarcze hamulcowe wraz z klockami(tył cały w ATE a przód: tarcze brembo, klocki ferodo) i chyba to wszystko co wymieniłem.
Moc 105 km i 250 Nm wystarczały aż wkońcu troszkę się.. znudziła?? W CompSporcie w Łodzi zrobiony chip i autko miało 152 KM i 321 Nm- zmieniło się nie do poznania, daje mega przyjemność z jazdy a co najważniejsze, przy moim stylu jazdy czyli ecodrivingu- spalanie nieznacznie zmalało :)) Czasem trzeba przewietrzyć autko i depnąć, ale nigdy, powtarzam nigdy nie zrobiłem tego kiedy silnik nie osiągnął roboczej temperatury a zanim zgaszę go, zabieram dokumenty, itd, poczekam i dopiero gaszę a po mocniejszym "butowaniu" czy po trasie- kilka minutek też się chłodził. Dodam, że silnik jest w niezłym stanie, nie bierze oleju, nie poci się, także stosunkowo duża moc i moment po chipie przy moim stylu jazdy i zasadach wydaje się być bezpieczna.
A poza tym to auto wypolerowane, woskowane twardymi woskami na bazie carnauby, felgi sealantem zabezpieczone, opony nabłyszczone, szyby wytarte, odkurzone, pod maską czyściutko... jednym słowem kocham detailing i wysokiej jakości autokosmetyki!
Nie zanudzam Was, jak co to piszcie.
Pozdrawiam Was- maniacy 4 kółek :)