UWAGA- przebieg tak niski, bo silnik był remontowany od podstaw od razu po zakupie. Buda ma nabite + 250tys. (tyle miał przejechane w momencie zakupu)

w skrócie- full wersja z climatronickiem i skórą Recaro włącznie:)

silnik wyremontowany we własnym zakresie 24tys. km temu, zalany full syntetykiem 5W50 Mobil 1

zewnętrznie:
* pełen pakiet GTi (poszerzenia nadkoli + listwy + szyby dymione, zielone)
* felgi BBS RS 771- 16cali + Toyo Proxes (na zimę 15stki Speedline'a + Nokiany)
* lampy Hella Projector na soczewce+ xenon 6tys + spryskiwacze reflektorów
* na tyle lampy Hella Black Magic
* czerwone znaczki GTi od edycji specjalnej- 20jahre (w grillu, na tylnej klapie i na listwach bocznych)
* wlot w błotniku pod stożek
* obrysówki dymione z wersji USA
* halogeny dymione z ver. 20jahre
* zawieszenie -40mm Bilsteint B6 + sprężyny H&R
* przyciemnione tylne szyby- pozostałość po poprzednim właścicielu

wnętrze:
* skóra Recaro
* pełen pakiet 20 jahre- srebrne zegary + ręczny z czerw przyciskiem + czerwone pasy + gałka zmiany biegów (piłka golfowa)
* podłokietnik Kamei w skórze
* tunel środkowy z ver. USA z uchwytem na kubki

pod maską:
* wałek Schricka 276st
* kolektor wydechowy Supersprinta
* cały wydech za kolektorem zaadoptowany od wersji 16v (150KM)- oryginalny VW
* wkładka powietrze K&N