silnik z turbiną od passata, skrzynia z golfa 2 td, sprzęgło Sachs od td, zawieszenie przód sprężyny Vento, tył - własna konstrukcja, chłodnica wody jetta GTI (zwykła nie dawała rady, do tego wiatrak załączany na rękę), chłodnica oleju golf 3, felgi stal 15'' vento, wnętrze golf 2, brak chłodnicy powietrza, wlot bezpośrednio na filtr stożek, zmiana ciśnienia otwarcia wtrysków, wydech monster garage, V-max 195km/h, spalanie ok 5,5l w mieście, passat 1.9TDI 110kM nie dawał rady na przyspieszenie do 100km/h.