Bylo to moje pierwsze auto, i powiem szczerze ze jak na pierwsze auto, dla mlodego kierowcy byl to strzal w dziesiatke. Silnik 1.3 EFI 75KM w zupelnosci wystarczy. Wiadomo ze nie jest to auto na zadne wyscigi(choc i takie sie zdarzaly, Golf gen. III 1.4 na 1/4 przegral), lecz auto do codziennego uzytku i uczenia sie jazdy na drodze. Moja Toyota nie byla w najgorszym stanie, w srodku musze przyznac, iz byla nadzwyczaj czysta, ani fotele ani kierownica nie byla zdarta. Os skretu powiem ze jest dobra, spalanie nie najgorsze, w zaleznosci kto jaka ma noge ale mozna i na trasie zrobic mniej jak 6l/100 km. Ja zrobilem 100km (tylko trasa) przy 90km/h bez gwaltownego hamowania czy tez wyprzedzania na 5.4l. Wady ? Sa, oczywiscie. Ceny za czesci. Bylem wlascicielem tejze Corollki ok 10 lat temu, i na dzien dobry musialem wymienic sprezyny i amortyzatory z tylu. Koszt? same czesci 1000zl. Plus naprawa itd. Niewiem w jakiej cenie sa teraz czesci do tego modelu. Nastepna sprawa to wygoda jazdy.Jestem dosc wysoki bo prawie 190 cm wiec krotkie odcinki do 100-150 km narzekac nie moglem. Inaczej sprawa sie ma gdy chcemy zrobic odcinek wiekszy jak 150 km, mozemy czuc lekki dyskomfort. Podsumowujac z reka na sercu polecilbym kazdemu mlodemu kierowcy ten samochod. Nie ukrywajmy sa to samochody dosc wiekowe i nikt nie bedzie plakac za lekkimi "przetarciami". Auto do nauki.

Pozdrawiam