Mój pierwszy samochód, a zatem pierwsze kilometry wykonane własnym samochodem :) auto służyło mi do dojeżdżania do pracy i szkoły, przejechałem nim ponad 70 tysięcy kilometrów, aczkolwiek samochód trapiło go kilka drobnych interwencji, gdzie wymieniałem przednie sprężyny, tarcze oraz klocki hamulcowe przednie, chłodnica intercoolera. Gdy przyszedł czas na wymianę rozrządu + dawała o sobie znać przekładnia kierownicza, a dokładniej narastający na niej luz postanowiłem go sprzedać. Tak się złożyło, że trafiło się Bravo w idealnym stanie z pewną Polską historią i z niewielkim przebiegiem.