Omega z najprostszym silnikiem 2.0 8V.
Silnik mocą MV6 nie zrówna ale jest bardzo tani w utrzymaniu i bezawaryjny. Duży samochód rodzinny.

TUNING
Przyciemnione wszystkie szyby
Strumienica zamiast katalizatora.

Jeśli chodzi o wyposażenie to:
- 2x poduszka powietrzna
- el. szyby
- el. szyberdach z opcją komfort
- central zamek
- domykanie szyb z pilota
- el. lusterka
- podgrzewane lusterka
- el. regulacja foteli
- pełny komputer pokładowy
- podgrzewane spryskiwacze szyby przedniej
- drewno
Pełny welur wersja CD.
Innych pierdoł nie pamiętam :)

Zawieszenie
Pozostało seryjne

Jeśli chodzi o Car Audio tutaj króluje /////Alpine i oryginalny system nagłośnienia zaprojektowany przez twórców "Bestii"


Plusy:
- przestronne i funkcjonalne wnętrze z przodu jak i dla podróżujących z tyłu
- ogromna przestrzeń w bagażniku
- bardzo dobry komfort jazdy
- dobre osiągi
- mimo wieku samochodu jego linia nadal przyciąga wzrok na ulicach
- tanie części oryginalne jak i zamienne.
Minusy:
- według mnie zbyt głośna praca silnika, z resztą to w końcu 4 cylindry tzw. maszyna do szycia więc nie spodziewajmy się brzmienia z rodem V.
- czasem zbyt często palą się żarówki oświetlenia wnętrza


Pozdrawiam wszystkich z OKP Omega Klub Polska