No trzeci w sumie samochód w kolejności posiadania, same plusy gdyby moc była a jej tam nie było, i dobrze młody byłem a i tak w drodze do monachium na targi motocyklowe bezustannie szedł 170 na autobanie,spalał 5-6l na trasie i 7do 9L w mieście zimą. pojemny wygodny strasznie parowały szyby i rdzewiał tył,silnik zrobiona góra po 360 000 ja go kupiłem miał 250 000 a skończył się na pół miliona.
W tym czasie robiłem
-układ wydechowy 5razy
-alternator 4razy 1 raz wymiana na astroski
- głowica i pierścienie 1raz
-przeguby wymieniane paski i olej wiadomo jak pan bóg nakazał
-1raz wymiana klapa tył na używaną org.prawie znikła
-progi wymienione
-błotnik przód to już na końcu
-2razy wstawiane nadkola tył
-spawany uchwyt wachacza korozja podłogi przód
to wszystko robiłem w trakcie 9lat eksploatacji a zaznaczam,że robił trasy jednorazowo po 800-1200 km krótsze po 300km pod pełnym obciążeniem gdy nie wyrabiałem roboty busem to potrafiłem wsadzić 10 grzejników i dostarczałem na budowę 200-300 km od bazy.
Zawsze będę go bdb wspominał i tylko za nim łza w oku mi się zakręciła.