Uff, zarejestrowana w końcu. Ale okrutnie niezadowolony jestem że dałem się zrobić jak małe dziecko. Auto było bite- prawe zawieszenie przód i lewy bok.
Opis i zdjęcia będę dodawał w miarę wolnego czasu.

Wersja Cosmo, zawieszenie obniżone sport
Wyposażenie:
-Ksenony
-AFL (dobry patent, polecam)
-IDS+ - interaktywny system jezdny
-DDS (automatyczna regulowana twardość zawieszenia w zależności od stylu jazdy)
-ESP
-automatyczny włącznik lamp
-guzik "sport"- nie używam raczej w Astrze, w Signumie jak tylko jest konieczność
-CD 30 mp3 i GID (słabo gra to radio, może głośniki też podstawowe a nie linii premium)- ZMIENIONE na CD70, gra dużo lepiej
-fotele sportowe AGR (siedzisko za wąskie, a raczej boczki za wysokie na moją d*pę)
-półskórzana tapicerka foteli
-tempomat
-skórzana kierownica i gałka zmiany biegów
-fotochromatyczne lusterko wewn.
-elektrycznie sterowane lusterka
-czujnik deszczu i zmierzchu
-klimatronik
-parktronik tył
-16 alu (na zimę kupię 15tki)
-kszinka biegów manualna, 5 biegów (tylko, bo były też 6)
-regulowany kąt siedziska kierowcy
-chłodzony schowek
-Quick Heat- szybkie ogrzewanie
-spryskiwacze reflektorów
-lusterko wewn. światłoczułe

Brak:
-el. szyb tył
-sterowania audio z kierownicy (do uzupełnienia razem z bluetooth UHP4- moduł UWA)

upgrade:
-DRL Philipsa- nie ruszam tak w ogóle przełącznika oświetlenia- w dzień świecą ledy, gdy zapada zmierzch automatycznie zmieniają się na mijania
-sterowanie z kierownicy

w trasie bez klimy komputer pokazuje 4,3. Autostrada (115-120 km/h)z klimą i pełnym obciążeniem 4,7. edit: przekłamuje w dół o 0,5 litra, przekalibrowałem o 10% w górę