Autko "warte grzechu"?!

POZDRAWIAM
P.S. Szkoda że nie ma więcej fotek i jakiegoś szerszego opisu

dzisiaj umowilem sie na montaz podcisnienia lpg do tego silnika, podobno sie da ale musi byc ogarniety gazownik (dlatego wole troche dołozyc do instalacji i miec dobrze zrobione)

tak dla leniwych mala wstepna charakterystyka opc astry G z wiki.

Opel Astra G OPC I

Lata produkcji: 1999-2001.
Astra G OPC

Limitowana do 3000 sztuk. Wyprodukowano ją, aby uzyskać homologację sportową (wymagana liczba min. 2500 egzemplarzy). W stosunku do wersji 2,0 Sport posiadała następujące zmiany:

silnik („ostry” wałek rozrządu, inny kolektor wydechowy, komputer, usunięty wałek wyrównoważający, chłodnica oleju, pływające sworznie tłokowe, koło zamachowe z 8 otworami, kute tłoki);
skrzynia biegów (F-23, ze skróconymi przełożeniami);
zawieszenie (niższe o 20/10 mm i twardsze);
hamulce (średnica tarcz 308/264mm);
masę (-50 kg);
felgi 17 calowe BBS (RX 248);
opony 215/40R17 Dulnlop SP 9000;
spojler, inna listwa pod przednim zderzakiem, lusterka OPC;
obrotomierz wyskalowany do 8000 obr./min (odcięcie obrotów przy 7000);
tapicerka „Sky Line” (w części egzemplarzy fotele Recaro);
dostępne kolory: niebieski (Arden Blue), srebrny (Silver Star), czarny (Antracyt Black);

Dane techniczno – eksploatacyjne: Silnik X20XER

poj. skokowa 1998 cm³;
max. moc 118 kW (160 KM) przy 6500 obr./min;
max. moment obrotowy 188 Nm przy 4300 obr./min;
przyśpieszenie 0-100 km/h: 8,2 sek;
prędkość maksymalna: 220 km/h

Cena w momencie sprzedaży: 46 450 marek.

Do grzesio70: To jest standardowy motor Opla 2.0 16V, taki sam jak mam w Omedze tylko ma jakieś inne oprogramowanie, do tego pewnie dochodzi odpowiednio dobrany układ wydechowy i stąd wychodzi 160KM, swego czasu chciałem dowiedzieć się jak wykrzesać tą moc w Omesi ale za dużo info nie ma

Nie wiedziałem o takim Oplu. Motorek cudowny a i wersja ciekawa. Czekamy na fotki

Rzadki egzemplaż i zewnętrznie nie widać po aucie że ma tych 160 kucy. Czekam na ciekawą galerię.