Witam tak więc Mazda mx-3 pierwsze autko od ponad roku zemną przeszło już troszkę od kupna zmieniło się naprawdę sporo rzeczy bo nie ukrywam jak kupowałem auto sugerowałem się ceną a nie to w jakim jest stanie . Praktycznie jest to dupowuz robiony dla własnej satysfakcji
MODEL:
MX-3 1992r (prze liftem – jedna z pierwszych generacji)

SILNIK:
1.8 V6 (K8) // Swap 2.5 V6 (KLZE)
Aparat zapłonowy od K8
Chłodnica od MX-6 V6
Sterowany kompem KL31

NAPĘD :
Skrzynia od 1.8 (krótsza niż seryjna 2.5)
Tarcza i docisk od 2.5
Zamach lżejszy od 1.8

HAMULCE:
Regenerowane zaciski
Nowe grubsze przewody (od pompy abs do zacisku)
Tarcze seria (286/250)

WYDECH:
Kolektory od 2.5
Usunięty kat
Zaślepiony EGR
Końcowy Apexi N1 (ewt. replika)
Rura seria 2,0
DOLOT:
Seryjny filtr K8 ze wkładka K&N

KOŁA:
Felgi WolfRace Katana II
Opony 205/45/17 Pirelli

WIZUALNIE:
Pełen pakiet V6 (lotka, dokładka i nakładki pod progi)
Naklejka klubowa (+25hp) :)

PLANY :
Wiadomo są plany ale nie wiadomo jak to się wszystko potoczy główny problem to szkoła czyli kasa i czas :) . Przed jakimiś większymi kolejnymi modyfikacjami przydało by się zająć rdzą która gdzie nie gdzie się pojawia