Silnik:

-H22A
-lekkie koło (50% wagi orginału)
-sprzęgło ACT
-kolektory 4-2-1 (ebay)
-v-tec controller apexi
-"chip" mugena P28(odblokowywuje v-max)
-power rura +stozek K&N
-taśma na kolektor wydechowy
-kolektor 2.25' ze strumienicą el-tec oraz końcówką przelotową z puszką WM SPORT
W planach:
-duzo

Zawias:
-40mm na seryjnych amorach( nie opłacało sie wsadzać gwinta narazie bo mam 90%amorów )

Wnętrze i buda:
-zderzak tył JDM
-czarne znaczki
-grill type-s
- znaczek na grill "PRELUDE" JDM
-fog light
-lusterka JDM
-Climatronik
-carbon kit od type-s
-zegary JDM
-flaga Japoni na szyberdachu
-auto wycieraczki
-lampki w drzwiach JDM
-Felgi 16' od sportowego pakietu motegi (taki same jak w ATR tylko mniejsze) polakierowane na czarno)
-lampy przód hella soczewki + xenon 6000K
-siedzenia type-S (pół skóra pół al kantara)

W planach:
-Duzo

Car audio:
-radio 2-din pionner AVIC-F900BT
-2 głosniki na przód alpine type-e 165mm
-2 głośniki na tył elipsy alpine type-e
-mała skrzynka JBL
-jakis tam wzmak